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FMC 唔比3間日本仔合併
又有排搞
more
唔比合點對抗果2大聯盟
FMC個意思係點
佢管唔到？
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
個人愚見，歡迎討論
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
個人愚見，歡迎討論
kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
btw 有踢開波升得仲快
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
個人愚見，歡迎討論
kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
btw 有踢開波升得仲快
FMC 唔比3間日本仔合併
又有排搞
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唔比合點對抗果2大聯盟
FMC個意思係點
佢管唔到？
FMC冇一個法定權力去review或者approve今次合併
因為3間合併係成立一個新嘅business entity, 需要US Department of Justice 去審批
唔一定美帝反對，之前支共都 Ban 過其他 Alliance。 :^(
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
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kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
btw 有踢開波升得仲快
居然?!
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
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kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
btw 有踢開波升得仲快
居然?!
ESX logistics
好多踢過甲組乙組
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
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kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
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留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
個人愚見，歡迎討論
kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
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kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
呢個真
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
感覺毛巴對物流經驗豐富，敢問一下，你係做air 定sea ? 今年畢業...... 想係空到發展
其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
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個人愚見，歡迎討論
kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
呢個真
咁sales/CS都好多柒頭
岩岩睇到POST,留個名先
我就係一間中型科記做SALES, 幾年經驗,人工20幾K+COMMISSION啦
定陣搵客難唔難?
留意好耐，大部份既前輩都唔睇好或者對呢行係負面，更叫我地新血唔好入行， 物流話哂都養緊香港1/4 既人， 香港物流業真係發唔達咩？
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其實由我入行個年開始已經聽話物流式微⋯我可以講初時發展係慢，我入行頭5-6年（講緊2010年左右）人工都係12-14k左右。之後開始跳出去，前後轉左3份工，而家叫做人工算過得去。
問心個句，做銀行/其他sales果d初頭發展會比我快，但係而家我穩定左之後，其實可能都係差唔多。
我同你經歷差不多喎。不過，物流人工加幅真心慢，但我覺得算長做長有，冇銀行/sales咁成lot 人咁炒
MT 方面：我當年除左Kerry Round數多，其他都好似2-3 round. 某大科記當年請左3poly 1 ust (其中兩位有行内工作經驗）, 我諗唔係間都睇淨三大
發展方面，我見大部分都唔會揀CS or ops， 因為要嘅skills 唔多，好多都去KAM team, logistics or 其他specialised ge team.
個人認為degree holder 揀第一份工應該有大做大，因為轉工睇牌頭，而且大公司culture 同細公司好唔同，樣樣都講程序
個人愚見，歡迎討論
kam 又係要做sales
其實ops 7頭多 你個人正正路路有學歷可以升得好快
呢個真
咁sales/CS都好多柒頭
總之呢行都係多柒頭
岩岩睇到POST,留個名先
我就係一間中型科記做SALES, 幾年經驗,人工20幾K+COMMISSION啦
定陣搵客難唔難?
我主力做空運cargo，搵客唔難，但要個客信你就好難。今時今日既香港做prepaid貨難過其他行業。
一來大部份有貨既supplier/shipper一係行global bidding,一係就歸左邊。而家上門搵佢地貨難到仆街。其次sales轉公司都好，好多shipper唔係跟sales走的，就算有貨底，都要時間去拎番來，間新公司未必比到時間你
我自己就孭住50t-100t空運貨一個月，勉強夠日常開支
岩岩睇到POST,留個名先
我就係一間中型科記做SALES, 幾年經驗,人工20幾K+COMMISSION啦
定陣搵客難唔難?
我主力做空運cargo，搵客唔難，但要個客信你就好難。今時今日既香港做prepaid貨難過其他行業。
一來大部份有貨既supplier/shipper一係行global bidding,一係就歸左邊。而家上門搵佢地貨難到仆街。其次sales轉公司都好，好多shipper唔係跟sales走的，就算有貨底，都要時間去拎番來，間新公司未必比到時間你
我自己就孭住50t-100t空運貨一個月，勉強夠日常開支
抒發一下
我覺得呢行好多sales都好7
往往都淨係想諗住用好低價去吸引客人.
當然, 唔否認價格好重要, 但好多人往往都用來做唯一selling point. (尤其大陸d sales)
眼見好多人都係咁做, 自己做得辛苦, 做到又無肉食.
當然, 要取得客人相信一D都唔易. 如果識多D shipping野我覺得都好有幫助.
例如咩情況要加簽呀, C/O點申請, 做D咩可以免稅, 比少D稅呀等等.
你講到呢D野比一般客人聽, 多數都會Buy下你.
另一方面, 有d好簡單對答, 老老實實同客人講呀. 咩做到, 咩做唔到. 點樣做會好D.
唔好一開波吹到天花龍鳳, 做果陣其實梗有阻滯.
唔係話一定要100%老實. 但其實好多情況都唔需要講大話.
(但D友仔硬係好鍾意呃呃tum tum) :^(
或者好好簡單既做係, 電話長開, 唔好成日搵唔到人.
呢d往往好多好多人都做唔到. 眼見好多新Sales玩左1-2年左右都做唔長.
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岩岩睇到POST,留個名先
我就係一間中型科記做SALES, 幾年經驗,人工20幾K+COMMISSION啦
定陣搵客難唔難?
我主力做空運cargo，搵客唔難，但要個客信你就好難。今時今日既香港做prepaid貨難過其他行業。
一來大部份有貨既supplier/shipper一係行global bidding,一係就歸左邊。而家上門搵佢地貨難到仆街。其次sales轉公司都好，好多shipper唔係跟sales走的，就算有貨底，都要時間去拎番來，間新公司未必比到時間你
我自己就孭住50t-100t空運貨一個月，勉強夠日常開支
抒發一下
我覺得呢行好多sales都好7
往往都淨係想諗住用好低價去吸引客人.
當然, 唔否認價格好重要, 但好多人往往都用來做唯一selling point. (尤其大陸d sales)
眼見好多人都係咁做, 自己做得辛苦, 做到又無肉食.
當然, 要取得客人相信一D都唔易. 如果識多D shipping野我覺得都好有幫助.
例如咩情況要加簽呀, C/O點申請, 做D咩可以免稅, 比少D稅呀等等.
你講到呢D野比一般客人聽, 多數都會Buy下你.
另一方面, 有d好簡單對答, 老老實實同客人講呀. 咩做到, 咩做唔到. 點樣做會好D.
唔好一開波吹到天花龍鳳, 做果陣其實梗有阻滯.
唔係話一定要100%老實. 但其實好多情況都唔需要講大話.
(但D友仔硬係好鍾意呃呃tum tum) :^(
或者好好簡單既做係, 電話長開, 唔好成日搵唔到人.
呢d往往好多好多人都做唔到. 眼見好多新Sales玩左1-2年左右都做唔長.
岩岩睇到POST,留個名先
我就係一間中型科記做SALES, 幾年經驗,人工20幾K+COMMISSION啦
定陣搵客難唔難?
我主力做空運cargo，搵客唔難，但要個客信你就好難。今時今日既香港做prepaid貨難過其他行業。
一來大部份有貨既supplier/shipper一係行global bidding,一係就歸左邊。而家上門搵佢地貨難到仆街。其次sales轉公司都好，好多shipper唔係跟sales走的，就算有貨底，都要時間去拎番來，間新公司未必比到時間你
我自己就孭住50t-100t空運貨一個月，勉強夠日常開支
抒發一下
我覺得呢行好多sales都好7
往往都淨係想諗住用好低價去吸引客人.
當然, 唔否認價格好重要, 但好多人往往都用來做唯一selling point. (尤其大陸d sales)
眼見好多人都係咁做, 自己做得辛苦, 做到又無肉食.
當然, 要取得客人相信一D都唔易. 如果識多D shipping野我覺得都好有幫助.
例如咩情況要加簽呀, C/O點申請, 做D咩可以免稅, 比少D稅呀等等.
你講到呢D野比一般客人聽, 多數都會Buy下你.
另一方面, 有d好簡單對答, 老老實實同客人講呀. 咩做到, 咩做唔到. 點樣做會好D.
唔好一開波吹到天花龍鳳, 做果陣其實梗有阻滯.
唔係話一定要100%老實. 但其實好多情況都唔需要講大話.
(但D友仔硬係好鍾意呃呃tum tum) :^(
或者好好簡單既做係, 電話長開, 唔好成日搵唔到人.
呢d往往好多好多人都做唔到. 眼見好多新Sales玩左1-2年左右都做唔長.
岩岩睇到POST,留個名先
我就係一間中型科記做SALES, 幾年經驗,人工20幾K+COMMISSION啦
定陣搵客難唔難?
我主力做空運cargo，搵客唔難，但要個客信你就好難。今時今日既香港做prepaid貨難過其他行業。
一來大部份有貨既supplier/shipper一係行global bidding,一係就歸左邊。而家上門搵佢地貨難到仆街。其次sales轉公司都好，好多shipper唔係跟sales走的，就算有貨底，都要時間去拎番來，間新公司未必比到時間你
我自己就孭住50t-100t空運貨一個月，勉強夠日常開支
抒發一下
我覺得呢行好多sales都好7
往往都淨係想諗住用好低價去吸引客人.
當然, 唔否認價格好重要, 但好多人往往都用來做唯一selling point. (尤其大陸d sales)
眼見好多人都係咁做, 自己做得辛苦, 做到又無肉食.
當然, 要取得客人相信一D都唔易. 如果識多D shipping野我覺得都好有幫助.
例如咩情況要加簽呀, C/O點申請, 做D咩可以免稅, 比少D稅呀等等.
你講到呢D野比一般客人聽, 多數都會Buy下你.
另一方面, 有d好簡單對答, 老老實實同客人講呀. 咩做到, 咩做唔到. 點樣做會好D.
唔好一開波吹到天花龍鳳, 做果陣其實梗有阻滯.
唔係話一定要100%老實. 但其實好多情況都唔需要講大話.
(但D友仔硬係好鍾意呃呃tum tum) :^(
或者好好簡單既做係, 電話長開, 唔好成日搵唔到人.
呢d往往好多好多人都做唔到. 眼見好多新Sales玩左1-2年左右都做唔長.
感覺呢行做sales 真係唔易做
其實好多客都係睇價行先，散客間唔中一兩單，會唔會咁睇重服務？
岩岩睇到POST,留個名先
我就係一間中型科記做SALES, 幾年經驗,人工20幾K+COMMISSION啦
定陣搵客難唔難?
我主力做空運cargo，搵客唔難，但要個客信你就好難。今時今日既香港做prepaid貨難過其他行業。
一來大部份有貨既supplier/shipper一係行global bidding,一係就歸左邊。而家上門搵佢地貨難到仆街。其次sales轉公司都好，好多shipper唔係跟sales走的，就算有貨底，都要時間去拎番來，間新公司未必比到時間你
我自己就孭住50t-100t空運貨一個月，勉強夠日常開支
抒發一下
我覺得呢行好多sales都好7
往往都淨係想諗住用好低價去吸引客人.
當然, 唔否認價格好重要, 但好多人往往都用來做唯一selling point. (尤其大陸d sales)
眼見好多人都係咁做, 自己做得辛苦, 做到又無肉食.
當然, 要取得客人相信一D都唔易. 如果識多D shipping野我覺得都好有幫助.
例如咩情況要加簽呀, C/O點申請, 做D咩可以免稅, 比少D稅呀等等.
你講到呢D野比一般客人聽, 多數都會Buy下你.
另一方面, 有d好簡單對答, 老老實實同客人講呀. 咩做到, 咩做唔到. 點樣做會好D.
唔好一開波吹到天花龍鳳, 做果陣其實梗有阻滯.
唔係話一定要100%老實. 但其實好多情況都唔需要講大話.
(但D友仔硬係好鍾意呃呃tum tum) :^(
或者好好簡單既做係, 電話長開, 唔好成日搵唔到人.
呢d往往好多好多人都做唔到. 眼見好多新Sales玩左1-2年左右都做唔長.
其實唔止香港，全世界都係咁（無論field sales定KAM) :^(
改者應該咁講，大部分老sales都一定係客前面做好人
有部分就真係7，個客講乜就乜
但係又唔試下問個客其實想要乜，要services/價錢定係其他？
FMC個意思係點
佢管唔到？