連登巴膠怒屌港共擴疫製亂保党铁暨914應該渡船街右轉佐敦道專區
RL3936 2020-5-26 21:57:53 根本有時有啲大包就要派下出去
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86唔過河收返7.8
白石角收馬鞍山價
濱景收第一城價
Etc etc 例子太多不詳列

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RL3936 2020-5-26 21:59:04 唔過河里數應該少咗喎
85A咁撚碌夠收6.8啦
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藍營正義之師 2020-5-26 22:08:59 此回覆已被刪除
藍營正義之師 2020-5-26 22:10:00 此回覆已被刪除
RL3936 2020-5-26 22:13:26 連改36出c48z都玩得出
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管沙田廠路線果班真係
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藍營正義之師 2020-5-26 22:17:50 此回覆已被刪除
秋本_五十鈴 2020-5-26 22:29:40 大西北用廿年前方法出荃灣眾安街轉都少
藍營正義之師 2020-5-26 22:30:05 此回覆已被刪除
RL3936 2020-5-26 22:33:22
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要爭咪爭281X
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不如286C恆耀下一站尖山
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東倫敦燒味鋪 2020-5-26 22:33:46 少人識唔係咩壞事
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孫銘謙(左閘) 2020-5-26 22:41:44 支持
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馬鞍山行青沙根本就一城同濱景都唔應該停
T4之前寧願行獅隧紅梅谷落大圍
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藍營正義之師 2020-5-26 22:49:45 此回覆已被刪除
藍營正義之師 2020-5-26 22:52:07 此回覆已被刪除
RL3936 2020-5-26 23:13:29 全部馬市線恆耀直出
680 85X都恆耀直出
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ボーイング 2020-5-26 23:15:32 全部馬鞍山跨區巴士線比盡以沙田醫院做尾站
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https 2020-5-26 23:21:19 W3
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RL3936 2020-5-26 23:22:16 得返85K 86K/S 299X
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大雄殿小智將 2020-5-26 23:26:35 龍運低載車不如永久借去狗巴,等疫情完結九巴就借高載行李架車俾龍運
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孫銘謙(左閘) 2020-5-26 23:27:13 2020-05-26
九巴恢復四條路線服務
為配合復課安排及因應乘客的交通需要,九巴將於五月二十七日起恢復兩條日間路線及兩條深宵路線服務(241X 261P N41X 271S)。除了四條與口岸相關的路線,包括5R、B1、W2及W3
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,仍暫停服務外,九巴已經恢復所有恆常路線服務
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。九巴會密切留意各路線的運作及客量情況
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,向乘客提供穩定
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的巴士服務。
孫銘謙(左閘) 2020-5-26 23:29:59 (獨媒特約報導)運輸署於今年度的巴士路線計劃中,建議將城巴5X(堅尼地城至銅鑼灣)往堅尼地城方向,不經直接的四號幹線,改經西營盤內街,灣仔區議會及中西區區議會同反對。事隔一個半月,運輸署今日在灣仔區議會發展,規劃及交通委員會上,仍未正式撤回方案,只重覆稱已知悉區議會意見。
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灣仔區議會發展,規劃及交通委員會在四月的會議上,反對城巴5X修改往堅尼地城方向的行車路線,將現時經林士街天橋和干諾道西(四號幹線)較直接的路線,改經較慢的道路德輔道中及德輔道西。當日運輸署拒絕在會上正式撤回,並承諾會作檢視,下一次會議再向區議會交代。

事隔一個半月,今日灣仔區議會發展,規劃及交通委員會再討論,惟運輸署巴士高級發展主任徐淑婷只重申,已經得悉區議會反對原方案,但仍需與巴士公司重新審視,僅表示落實方案前定必會再諮詢區議會。城巴高級經理冼志賢亦指需與運輸署再商討,重申明白灣仔區議會期望加強天后及大坑至西營盤一帶的服務。
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區議會主席楊雪盈追問運輸署及巴士公司,能否於會上承諾不會修改5X路線,她亦不滿5X遲遲未回覆正常班次,長時間出現30分鐘一班的情況。

獲邀出席的公共運輸研究組成員鄭衍祺指,當年運輸署因應港鐵西港島綫開通,而將城巴5(堅尼地城至銅鑼灣)取消,欠缺足夠諮詢,最終該線停辦的問題遺留五年未解決,如今又企圖削減5X班次,疑運輸署縱容巴士公司。

運輸署高級發展主任黎聲全及城巴高級經理尹慧嫻回應,皆指因疫情而削減的班次會逐步恢復,惟兩人均沒有正面回應5X脫班問題。委員會主席、灣仔區議員副主席麥景星對運輸署的回應表示無奈,只望運輸署能夠信守諾言,不會強行更改5X路線。
愛麗絲夢遊奇境 2020-5-26 23:36:11 我想問下馬鞍山友係唔係好唔想286C行火炭路同大埔公路

話會好塞車....

係咁話要行返以前大涌橋路
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小手指大享受 2020-5-27 00:00:25 係咪B1個堆3ATENU@A33/X/41/42
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邊條一嘈上唔到/無位坐就派落去passenger.zip起啲鹹魚佢
小手指大享受 2020-5-27 00:02:25 想當年2014 甜橙都係靠雨傘收埋條H1佢然後大改組兼過埋海
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冇名你嗌 2020-5-27 00:38:21
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一個官人七個妻 2020-5-27 00:38:59
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