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巴打們,新手入坑的話BMC ALR01 鋁架大家點睇?
架車8000樓下,新車
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/bikes/road/altitude-teammachine-alr01-105/
bmc 8000樓下有105件 :^(
rs10正野 操車一流 :^(
我覺得就抵屌 買牌子都抵 :^(
大餅同夾好似唔係105
呢隻叫咩?
:^(
Btw BMC ALR01 呢架車仲有咩要換?
緊係換對404 nsw :^(
用住rs010先,有能力先上zipp 404,等技術好d再上廢時炒爛
巴打們,新手入坑的話BMC ALR01 鋁架大家點睇?
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我覺得就抵屌 買牌子都抵 :^(
大餅同夾好似唔係105
呢隻叫咩?
:^(
Btw BMC ALR01 呢架車仲有咩要換?
緊係換對404 nsw :^(
用住rs010先,有能力先上zipp 404,等技術好d再上廢時炒爛
星期六日吐公你技術幾好都炒爛 :^(
巴打們,新手入坑的話BMC ALR01 鋁架大家點睇?
架車8000樓下,新車
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我覺得就抵屌 買牌子都抵 :^(
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呢隻叫咩?
:^(
Btw BMC ALR01 呢架車仲有咩要換?
緊係換對404 nsw :^(
用住rs010先,有能力先上zipp 404,等技術好d再上廢時炒爛
星期六日吐公你技術幾好都炒爛 :^(
老實講點會投資喺部鋁車度 :^(
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用住rs010先,有能力先上zipp 404,等技術好d再上廢時炒爛
星期六日吐公你技術幾好都炒爛 :^(
老實講點會投資喺部鋁車度 :^(
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呢隻叫咩?
:^(
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緊係換對404 nsw :^(
用住rs010先,有能力先上zipp 404,等技術好d再上廢時炒爛
星期六日吐公你技術幾好都炒爛 :^(
老實講點會投資喺部鋁車度 :^(
睇資金姐
平有平玩
不過鋁架上404係搞笑些少嘅 :^(
bmc 8000樓下有105件 :^(
rs10正野 操車一流 :^(
我覺得就抵屌 買牌子都抵 :^(
大餅同夾好似唔係105
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緊係換對404 nsw :^(
用住rs010先,有能力先上zipp 404,等技術好d再上廢時炒爛
星期六日吐公你技術幾好都炒爛 :^(
老實講點會投資喺部鋁車度 :^(
睇資金姐
平有平玩
不過鋁架上404係搞笑些少嘅 :^(
大餅同夾好似唔係105
呢隻叫咩?
:^(
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緊係換對404 nsw :^(
用住rs010先,有能力先上zipp 404,等技術好d再上廢時炒爛
星期六日吐公你技術幾好都炒爛 :^(
老實講點會投資喺部鋁車度 :^(
睇資金姐
平有平玩
不過鋁架上404係搞笑些少嘅 :^(
不過真係當場磅過架SLR03 碳架,仲重過呢架ALR01
上404都係講下笑姐,最多都係上條輕d既操車軨
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google完都唔係好明個架既幾何
想問下rb點分平路同上山架
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
google完都唔係好明個架既幾何
想問下rb點分平路同上山架
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
呢款公模應該算係叫全能架
其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
又有D叫全能架, 又有少少破風又比你上山用,好似pina f8 果d,一部通用
不過......都係果句啦,腳力為重丫
google完都唔係好明個架既幾何
想問下rb點分平路同上山架
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
呢款公模應該算係叫全能架
其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
又有D叫全能架, 又有少少破風又比你上山用,好似pina f8 果d,一部通用
不過......都係果句啦,腳力為重丫
google完都唔係好明個架既幾何
想問下rb點分平路同上山架
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
呢款公模應該算係叫全能架
其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
又有D叫全能架, 又有少少破風又比你上山用,好似pina f8 果d,一部通用
不過......都係果句啦,腳力為重丫
Fucking true :^( :^(
扁通(破風架)同方/圓通(爬山)嘅分別 :^(
不過破風架踩上去啲力係應好多 :^(
同埋避震呢方面
反而覺得係睇鞋底同褲個pad事 :^(
lock鞋碳底同膠底真係好大分別 :^( :^( :^(
google完都唔係好明個架既幾何
想問下rb點分平路同上山架
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
呢款公模應該算係叫全能架
其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
又有D叫全能架, 又有少少破風又比你上山用,好似pina f8 果d,一部通用
不過......都係果句啦,腳力為重丫
其實areoad都算係好全能
又areo,又爬到山(katusha 舊年個GC Rodriguez踩areoad), PR 又得 :^( :^( :^(
google完都唔係好明個架既幾何
想問下rb點分平路同上山架
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
呢款公模應該算係叫全能架
其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
又有D叫全能架, 又有少少破風又比你上山用,好似pina f8 果d,一部通用
不過......都係果句啦,腳力為重丫
Fucking true :^( :^(
扁通(破風架)同方/圓通(爬山)嘅分別 :^(
不過破風架踩上去啲力係應好多 :^(
同埋避震呢方面
反而覺得係睇鞋底同褲個pad事 :^(
lock鞋碳底同膠底真係好大分別 :^( :^( :^(
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google完都唔係好明個架既幾何
想問下rb點分平路同上山架
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
呢款公模應該算係叫全能架
其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
又有D叫全能架, 又有少少破風又比你上山用,好似pina f8 果d,一部通用
不過......都係果句啦,腳力為重丫
Fucking true :^( :^(
扁通(破風架)同方/圓通(爬山)嘅分別 :^(
不過破風架踩上去啲力係應好多 :^(
同埋避震呢方面
反而覺得係睇鞋底同褲個pad事 :^(
lock鞋碳底同膠底真係好大分別 :^( :^( :^(
舊年我踩果個13km 6% 爬山慈善賽
頭果幾廿架車我見好多都係 propel Noah madone
最撚記得有個呀伯踩著部madone 8.0 + 對起碼50mm碳刀係段8% fly pass me :^( :^(
經過果次,我深信areo frame踩山真係冇問題,都係隻腳最緊要 :^( :^(
破風架打側睇啲管粗啲
轆同車架弧位會做得貼近啲
:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
創意無限
呢款公模應該算係叫全能架
其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
又有D叫全能架, 又有少少破風又比你上山用,好似pina f8 果d,一部通用
不過......都係果句啦,腳力為重丫
Fucking true :^( :^(
扁通(破風架)同方/圓通(爬山)嘅分別 :^(
不過破風架踩上去啲力係應好多 :^(
同埋避震呢方面
反而覺得係睇鞋底同褲個pad事 :^(
lock鞋碳底同膠底真係好大分別 :^( :^( :^(
舊年我踩果個13km 6% 爬山慈善賽
頭果幾廿架車我見好多都係 propel Noah madone
最撚記得有個呀伯踩著部madone 8.0 + 對起碼50mm碳刀係段8% fly pass me :^( :^(
經過果次,我深信areo frame踩山真係冇問題,都係隻腳最緊要 :^( :^(
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創意無限
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上山架就正正經經咁一部車,粗通,上山搖車會好力D
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舊年我踩果個13km 6% 爬山慈善賽
頭果幾廿架車我見好多都係 propel Noah madone
最撚記得有個呀伯踩著部madone 8.0 + 對起碼50mm碳刀係段8% fly pass me :^( :^(
經過果次,我深信areo frame踩山真係冇問題,都係隻腳最緊要 :^( :^(
環法撚前後808都快過一般人用任何軨 :^(
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:^( :^(
爬坡版破風架 :^(
:^( :^( :^(
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其實平路架好明顯薄身,水滴型,破風用,路感比較好(即係路面有咩震都食得比較應D,好似係,因為部部唔同,唔識)
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