日本鐵道消息及旅遊情報交流區(51)
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アクセス特急上野
2020-4-12 22:50:12
搵203系試限界但係肥左
:^(
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アクセス特急上野
2020-4-12 22:52:18
聽聞尾批出廠E217會留返喺橫須賀線行
:^(
一心不亂!
2020-4-12 22:53:05
北海道7日green其實要幾錢
:^(
就咁7日普通1千8百幾我已經覺得好溶
劇場渋滞中
2020-4-12 22:56:23
follow開一個住知床既攝影師twitter,尋日貼文話今季流冰真係完結了,上個星期佢仲貼文話有流冰
劇場渋滞中
2020-4-12 22:57:46
JR北無green pass的,用普通pass要自己去補錢
:^(
日本膠流生
2020-4-12 22:58:05
咁佢以後係咪可以專心買Tokyo metro車或者地下鐵直通車
:^(
新快速
2020-4-12 23:00:08
要坐green梗係買全國green pass
一心不亂!
2020-4-12 23:01:00
咁早知搵一程住下green
:^(
網走走旭川同旭川去稚內都4個幾鐘起跳
死線戰士
2020-4-12 23:06:05
放心做Tokyo metro(印尼)都得啦
:^(
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劇場渋滞中
2020-4-12 23:06:24
キハ183個green好似話好普通下
:^(
宗谷線啲キハ261感覺係舊車嚟?superおおぞら啲261好似新淨啲?
日本膠流生
2020-4-12 23:07:08
仲有東急既
:^(
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飛膠鑊
2020-4-12 23:08:24
我係釧路坐頭班車去到根室,用一粒鐘唔夠行完納沙布岬,之後就返根室再搭巴士上中標津空港,搭1330嘅機返札幌
:^(
死線戰士
2020-4-12 23:11:42
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20180222.pdf
都係買返堆205系算數
:^(
3028Mこまち28号
2020-4-12 23:12:46
老實講,成堆都係重量減半、價格減半、壽命減半既車,唔係好似205系咁襟用
新快速
2020-4-12 23:14:04
5點幾出發
:^(
點解唔搭遲一班機
飛膠鑊
2020-4-12 23:15:54
:^(
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KIHA183好差咩?翻新完都唔算呀
:^(
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新造嘅KIHA261 GREEN係皮櫈
:^(
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0番台GREEN好似差唔多?
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日本膠流生
2020-4-12 23:18:25
209減半都減左成27年出黎
:^(
飛膠鑊
2020-4-12 23:19:03
遲一班機返到札幌太夜
一心不亂!
2020-4-12 23:19:29
納沙布岬真係為証書多
:^(
不過我去果日撞到對香港中年夫婦自己揸車去
話年年都會到一次納沙布岬
我就真係唔明點解咁有吸引力
除左日出
不過要睇日出就真係要住一晚根室同自己揸/約的士 太麻煩
飛膠鑊
2020-4-12 23:20:08
個人覺得宗谷岬正d
:^(
堀北真希2
2020-4-12 23:21:06
全國GREEN淨坐因鐵又好似太浪費
:^(
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一心不亂!
2020-4-12 23:21:49
方便d易去d
不過我去宗谷岬時太氣太陰
睇落唔夠納沙布岬靚
堀北真希2
2020-4-12 23:22:23
上面果兩張183黎?幾十年車GREEN翻新得仲咁正
:^(
飛膠鑊
2020-4-12 23:26:51
其實都唔方便得好多
我去宗谷岬同納沙布岬都陰天呀屌
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不過係納沙布岬聽住海浪聲又覺得幾震撼
飛膠鑊
2020-4-12 23:29:27
係呀,16年嗰陣去坐特急北斗GREEN由函館去新函館北斗
:^(
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