日本鐵道消息及旅遊情報交流區(50)
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九龍城新一家親
2020-3-23 00:25:07
自膠
:^(
岡山-博多
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九龍城新一家親
2020-3-23 00:26:25
咁嘅話山陽こだま應該改個新名好啲
.賀喜遥香.
2020-3-23 00:27:45
仲有Hello Kitty新幹線做新大阪－博多，邊洗改名
:^(
步步花生
2020-3-23 00:34:12
岡山就真係唔飛得
但係博多＞小倉真係唔可以比晒新大阪做終點既さくら／みずほ、ひかり、こだま負責晒？
雖然班次就一定唔夠のぞみ咁密，但係都應該做到5-10分就有一班經小倉
咁做就有望將のぞみ上東京車程縮多5-7分鐘
定係小倉本身都好多直通東海客？
.賀喜遥香.
2020-3-23 00:36:44
東広島 新岩国 新尾道 得三個站係平均1500或以下
新岩国 新尾道就大家鬥包尾
厚狭就多過1500少少
飛膠鑊
2020-3-23 00:41:25
再望下東北新幹線…岩手沼宮內、二戶、七戶十和田、新花卷嗰堆…
:^(
.賀喜遥香.
2020-3-23 00:49:30
你高估咗山陽除咗のぞみ以外嘅班次水平
:^(
大部分日中時間小倉一個鐘得3班さくら／みずほ、ひかり、こだま
仲要個間距唔係平均
:^(
主要集中係30分前
西仔都知さくら受歡迎，某啲鐘數已經cut咗こだま變さくら，冇加班さくら嘅日子都開返班一樣號碼嘅ひかり嚟補（冇九州段）
步步花生
2020-3-23 00:59:51
屌，明明之前去真係覺得のぞみ外都好密車下, 又多車種(Pass唔上得のぞみ)
再搵返個博多時刻表黎睇，真係最衰係可以07分之後要到下一個鐘既02分先再有非のぞみ上
:^(
九龍城新一家親
2020-3-23 01:10:43
其實岡山以西就一個鐘1班こだま+2班さくら
以東就1班こだま+2班さくら+1班ひかり
揸pass嗰陣因為去緊旅行有plan班次就緊係唔覺疏車啦
三次元
2020-3-23 01:42:43
北東北個人口密度真係低
:^(
青森 岩手 秋田 全縣人口都係100萬鬆d
要比較嘅話南東北似山陽 北東北似山陰
東北新幹線盛岡-青森都仲係蝕緊錢
係JR東財力雄厚夠頂
.賀喜遥香.
2020-3-23 02:58:50
咁本身又冇咁誇張
:^(
係而家行疫情期時間表先出現要等成粒鐘嘅情況
本身嘅時間表最耐都係隔30-40分 繁忙時間就做到平均15分鐘
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N700S
2020-3-23 08:25:12
要做一定做到, 不如話近年嘅閪日本已經完全冇心好似東海同東日本咁追求高速化
對閪日本嚟講cut cost慳錢最緊要
ミクミク３F
2020-3-23 08:35:22
北海道新幹線要起到去札幌先有可能袋到錢
靠青森個人口真係冇可能搵到食
所以其他支線搞迷你新幹線都幾合理
佐天ルイコ
2020-3-23 10:52:29
提速350算啦 不過西仔
:^(
:^(
:^(
網上行用戶
2020-3-23 11:03:48
350好難搞，直通東海同九州要搞有好多野煩
例如用咩車，如果架車係山陽行到350但東海道呢？東海道行唔到咁東海又會唔會一齊研發？最終可能搞到500系2.0咁
:^(
步步花生
2020-3-23 11:06:08
N700S直通山陽會行到幾多？
N700S
2020-3-23 12:01:43
都係300
飛膠鑊
2020-3-23 12:06:24
所以而家西日本都係跟東海用N700S
:^(
不過個人覺得以東海道新幹線嘅線型…而家285已經好快
:^(
死線戰士
2020-3-23 12:40:12
一樣都係300
佐天ルイコ
2020-3-23 12:48:37
真係有心淨係山陽行350都得啫
E6都係得一小段行320
劇場渋滞中
2020-3-23 12:58:25
https://youtu.be/V0rZu_ykkM4
新十津川駅live cam
3月尾仲咁大雪
:^(
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堀北真希2
2020-3-23 13:20:35
以為整條東北新幹線有錢賺
:^(
就算通到札幌都一樣會蝕
:^(
九龍城新一家親
2020-3-23 13:21:10
都唔係一小段啦
:^(
425.8km（佔全線嘅63%）
:^(
地球人太空人
2020-3-23 13:22:03
東北新幹線由宇都宮－盛岡都係行320，嗰到都唔算一小段啦。。。
死線戰士
2020-3-23 14:00:32
盛岡以北個客量一向都唔多
拉上補下先叫成條有錢賺
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岡山-博多