日本鐵道消息及旅遊情報交流區(50)

喜氣羊羊 2020-3-25 17:15:05 唔係大魯閣/普悠瑪先唔停南港
但印像中會瘋狂叫咪
全車對號座無車票請勿上車

.賀喜遥香. 2020-3-25 17:16:19 冇乜需要太兜

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新大阪經京都線快好多

此處不留萌 2020-3-25 17:16:54 我記得事主係上普悠瑪 (即係逃票啦

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印象中真係會咁嗌，同埋下一個站勁遠嘅話都會開咪提

夠鐘起身趕車喇 2020-3-25 17:17:12 東京駅應該係特登同果D站割蓆
或者就係唔想搞到大家咁亂
東京駅有明確指示既應丸之內線同埋東西線

事實上二重橋前同埋京橋甚至宝町等等都係可以行去東京駅
不過就唔多人知，老司機就自然識用

3028Mこまち28号 2020-3-25 17:20:35 人地會講明直達車, 下一站花蓮
上錯只能怪自己on9

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.賀喜遥香. 2020-3-25 17:25:41 新幹線先易出事同一月台有齊快慢

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此處不留萌 2020-3-25 17:26:16 之前book過間酒店係JR八丁堀樓上，開頭都諗住東京駅行過去算
最後係東京駅行緊出果陣見到京葉線條通道先偷懶

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Charles_827 2020-3-25 17:28:22 其實都有啲似E7/W7個logo

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夠鐘起身趕車喇 2020-3-25 17:28:52 通常第一次搭新幹線D人都特別緊張
一定睇清楚先上車
所以好少出事

堀北真希2 2020-3-25 17:31:07 隔咁遠都仲叫大阪

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夠鐘起身趕車喇 2020-3-25 17:31:57 就係因為隔咁遠更加要叫返大阪
唔係會無人用

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黃埔舒拉丕栓 2020-3-25 17:35:49 根本唔遠，明明仲近過去阪急，點解講咁多次都有人話遠

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此處不留萌 2020-3-25 17:38:42 新幹線/特急呢d少d出事係正常嘅
上面講果堆快速先易中伏

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林太史 2020-3-25 18:00:58

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此處不留萌 2020-3-25 18:04:30 仲近過去東梅田啦，之前住到東梅田對落咪又係咁行去大阪駅

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飛膠鑊 2020-3-25 18:14:16 https://www.youtube.com/watch?v=wsKmqtYPTZc
NEX vs Access特急由空港第二大樓去品川，NEX一開波大幅落後，最後贏dd

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薛丁格的罐頭 2020-3-25 18:47:13 可以加副站名嘅

薛丁格的罐頭 2020-3-25 18:54:23 有，奈良特急，而家臨時まほろば有構想做定期

豆芽肉絲炒麵 2020-3-25 19:02:13 估計遠過九龍塘少少，近過尖東/美孚轉車

薛丁格的罐頭 2020-3-25 19:26:45 真-拉咗落去

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如果大阪中央環狀線嘅 Monorail 、南港 Port Town 線、夢洲延線全部係常規主線規格就好

薛丁格的罐頭 2020-3-25 19:40:49 [edit] 禮拜六阪神高速6號大和川線就開，喺阪和貨物線對面岸，最早期有檢視過北岸走線方案；曾幾何時嘅淀川右岸線/神崎川線亦幾接近北方貨物線，重有今日嘅名神灣岸連線都幾似西宮站延線

ミクミク３F 2020-3-25 19:52:08 名鐵人應該已經慣哂
不過非鐵膠冇做足功課肯定初見必殺
諗住專程買睇一日但去唔到日本

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飛膠鑊 2020-3-25 20:04:46 雙線都做到全國最密，算係咁喇
同埋名鐵好多途中轉車種，行行下普通會變準急，之後又變急行之類

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室見立華 2020-3-25 20:07:17 我覺得就算搭開名鐵都會搭錯

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777-X 2020-3-25 20:16:35 北梅田唔知會唔會分月台？
如果唔係的話，北梅田-rinku town會係好大嘅bug
兩邊都係共用收費區
但月台唔共通的話又唔知點解要研發果隻新幕門

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同埋JR玩共用收費區的話又有另一個問題
如果經新線唔使收附加費
按里程計算，大阪-天王寺對落應該通通可以減運貨