[回帶萬歲]名古屋週邊+信長攻城遊

飛膠鑊 2017-4-14 22:12:40 去到近鐵彌富當然影一陣車先喇，不過video多

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近鐵特急用既12200系電車，應該係近鐵最舊既特急用車

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所謂既「Vista Car」(近鐵30000系電車)，雙層列車好好J

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搭準急去到富吉再轉普通區間車去八田

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駕駛室

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去到近鐵蟹江站要長時間待避

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終於到近鐵八田，係呢到再轉地鐵東山線，差唔多由頭搭到尾

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到了，總站藤が丘

遊日無料案內所 2017-4-14 23:11:52 好正鍾意個control panel!!!

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飛膠鑊 2017-4-14 23:18:22

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出左站去Mister Donut醫肚，看圖叫野係會中伏，
由細到大唔飲咖啡既我叫左杯咖啡返黎

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(除左係埃航上面焗飲左杯乜都無落既齋啡

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)
不過杯野比我想像中易入口，好彩

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黎呢度最主要目的就係搭佢，磁浮列車Linimo

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各個站都有自己既logo，幾得意

呢條磁浮鐵道係配合2005年愛知世博會而建成，
亦都係世界上少有投入商業營運既磁浮鐵道；
(現存重有上海浦東機鐵+首爾仁川機場個條+長沙機鐵；未商業營運重有JR東海係中央新幹線，不過真係高速磁浮鐵路就真係得上海個條同中央新幹線，其他個d都係中低速運行)

呢條鐵路自世博會完左就蝕到仆街，年年要地方政府貼錢

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不過係2015年度首次錄到淨盈餘

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(其實因為佢資產折舊條數細左好多先有盈餘

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)

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算唔算路軌？

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女運轉士

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不過有時係無人駕駛

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頭先都講過，佢只係一條中低速既鐵道，最快都係100km/h，
不過真係好靜好穩，完全唔覺得震或者搖

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到了，藝大通站

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飛膠鑊 2017-4-14 23:31:05

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今次既目的地，豐田博物館

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因為感謝週既關係，門票半價

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特別畀多200yen借埋聲音解說，值得

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佢問我要聽蝗語定英文，當然揀英文

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一入場就見到既Toyota Model AC
btw場入面部部車都有影，影到部相機無電，真係第一次

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佢大致係用年代順序去放d車，同埋唔只得Toyota既車，唔錯
呢d就係早期既汽車

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老皮 2017-4-14 23:34:13 名古屋去大阪個度幾錢? 睇唔明你個路線
遲下玩6日名古屋驚太多日，會悶到返大阪

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飛膠鑊 2017-4-14 23:54:43

名古屋去大阪個度幾錢? 睇唔明你個路線
遲下玩6日名古屋驚太多日，會悶到返大阪
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我去大阪就其實米原出發既，經在來線去，
如果名古屋出發經在來線去大阪，要接近三個鐘，車費就3350yen

如果搭近鐵特急.....要兩個鐘左右，車費就4260yen(包埋1900yen特急券，如果用pass就要補呢1900yen)

如果坐新幹線.....一個鐘多d，車費就6560yen(Nozomi指定席)/
6350yen(Hikari/Kodama指定席)/5830yen(自由席)

其實玩到幾耐好睇你點plan同有幾多興趣，我就六日都唔夠.......

飛膠鑊 2017-4-15 00:21:12 訓前隊打膠

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Kahimi 2017-4-15 00:53:11

訓前隊打膠
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高質post留名
巴打好熟戰國同鐵路
佩服

雪菜肉絲炆米 2017-4-15 01:07:54

訓前隊打膠
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高質post留名
巴打好熟戰國同鐵路
佩服

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飛膠鑊 2017-4-15 07:31:19

訓前隊打膠
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高質post留名
巴打好熟戰國同鐵路
佩服

絕對唔熟，大把人熟過我

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我呢d得閒睇下書上網睇下料咁架咋

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飛膠鑊 2017-4-15 10:30:55 晨早隊膠身體好

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🙍🏽‍♂️ 2017-4-15 11:23:42

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老皮 2017-4-15 11:31:24

名古屋去大阪個度幾錢? 睇唔明你個路線
遲下玩6日名古屋驚太多日，會悶到返大阪
:^(

我去大阪就其實米原出發既，經在來線去，
如果名古屋出發經在來線去大阪，要接近三個鐘，車費就3350yen

如果搭近鐵特急.....要兩個鐘左右，車費就4260yen(包埋1900yen特急券，如果用pass就要補呢1900yen)

如果坐新幹線.....一個鐘多d，車費就6560yen(Nozomi指定席)/
6350yen(Hikari/Kodama指定席)/5830yen(自由席)

其實玩到幾耐好睇你點plan同有幾多興趣，我就六日都唔夠.......

thanks

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第一次獨遊真係驚悶

:^(

預係睇城，博物館，水族館。玩夾公仔
不過睇完巴打d相，都幾多地方值得去

立花宗茂 2017-4-15 11:37:57 LM

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飛膠鑊 2017-4-15 12:00:35

名古屋去大阪個度幾錢? 睇唔明你個路線
遲下玩6日名古屋驚太多日，會悶到返大阪
:^(

我去大阪就其實米原出發既，經在來線去，
如果名古屋出發經在來線去大阪，要接近三個鐘，車費就3350yen

如果搭近鐵特急.....要兩個鐘左右，車費就4260yen(包埋1900yen特急券，如果用pass就要補呢1900yen)

如果坐新幹線.....一個鐘多d，車費就6560yen(Nozomi指定席)/
6350yen(Hikari/Kodama指定席)/5830yen(自由席)

其實玩到幾耐好睇你點plan同有幾多興趣，我就六日都唔夠.......

thanks
:^(

第一次獨遊真係驚悶
:^(

預係睇城，博物館，水族館。玩夾公仔
不過睇完巴打d相，都幾多地方值得去

自己個人好奇心比較強，乜都睇一餐，完全唔覺悶

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三三龜九 2017-4-15 12:41:29 睇左成粒鐘
終於live
正評支持

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飛膠鑊 2017-4-15 14:04:10

睇左成粒鐘
終於live
正評支持
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辛苦巴打睇左咁耐

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唔好問我咩名 2017-4-15 15:19:56 幫推

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冇去犬山城好可惜

唔會話你知 2017-4-15 15:22:04 有冇巴打可以推介下一個人去咩景點好

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筆比突 2017-4-15 15:31:39 好正

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飛膠鑊 2017-4-15 18:19:31

有冇巴打可以推介下一個人去咩景點好
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唔知鍾意乜好難解答你喎
重有你去邊又唔講

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飛膠鑊 2017-4-15 20:26:48

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Rolls Royce

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Ford

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筑波號，日本早期既國產汽車

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雪鐵龍11B，世界第一款量產既FF(前輪驅動)汽車

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Rolls-Royce Phantom III，呢個系列既豪華轎車香港半島酒店都有買

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Packard Twelve，羅斯福總統(帶領美國打二戰個個羅斯福)既專車，
有防彈玻璃+可以媲美坦克車咁堅硬既車身

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飛膠鑊 2017-4-15 21:08:26

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飛膠鑊 2017-4-15 22:13:18 上一層，有更近代既車

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1952年既Mercedes-Benz 300SL，海鷗翼車門勁型

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第一代豐田皇冠，可以講係而家香港的士既祖先

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三菱500 A11型，為左配合戰後日本既「國民車構想」而造既車款；

咩叫「國民車構想」？
其實就係戰後日本為左振興本土工業、令汽車呢樣係戰前係有錢人既玩意普及化既計劃，要點就係想....
1.價錢要夠大眾化，一般打工仔都買得起；
2.汽車既性能要應付到國內一般既路面情況；
3.維修成本要平、要夠慳油
4.要夠4個人(一般家庭，父母+2個仔女)坐

所以戰後日本車廠就大量製造「國民車」，例如呢部三菱500 A11型只需要39萬yen，已經相當經濟實惠

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Subaru 360，Subaru第一款製造既車型，堪稱為最成功既K-Car；
btw原來第一個買Subaru 360既人就係松下幸之助(Panasonic創辦人)

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老皮 2017-4-15 22:18:31 識日文? 咁詳細都知

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