http://tabiris.com/archives/naniwasuji-2/
[img]http://tabiris.com/wp1/images/2017/05/naniwasuji201705-1.jpg[img]

鳩譯
1. 阪急想十三落到北梅田，之後可以玩直通，不過大和路、紀州路・関空快速、南海普通列車、大阪東線都有機會入埋去
2. 大阪市、JR、南海夾份開多間第三sector
3. ラピート可以去到新大阪站
4. 北梅田用はるか可以40分鐘左右到達関西空港

阪急條線起得成，直通最遠只係到十三，去京都 神戶都要喺十三轉一次車，因為兩個系統嘅軌距唔同

另外，JR西日本有考慮將現時大和路線班次延長至北梅田，甚至直通大阪東線

北梅田-十三雛形本來係西梅田-十三畀阪急直通四橋線(一個 1500V overhead line 一個 750V third rail 啫係要 dual electrification 定 multi-system EMU?), 既然有大阪東線而軌距又不同, 點解唔係なにわ筋線直通大阪東線, 阪急起西梅田-北梅田-十三-新大阪聯絡線直通四橋線? 噉對阪急,大阪市同作為御堂筋線平行線嘅四橋線唔係重好?

http://tabiris.com/archives/naniwasuji-2/
[img]http://tabiris.com/wp1/images/2017/05/naniwasuji201705-1.jpg[img]

鳩譯
1. 阪急想十三落到北梅田，之後可以玩直通，不過大和路、紀州路・関空快速、南海普通列車、大阪東線都有機會入埋去
2. 大阪市、JR、南海夾份開多間第三sector
3. ラピート可以去到新大阪站
4. 北梅田用はるか可以40分鐘左右到達関西空港

阪急條線起得成，直通最遠只係到十三，去京都 神戶都要喺十三轉一次車，因為兩個系統嘅軌距唔同

另外，JR西日本有考慮將現時大和路線班次延長至北梅田，甚至直通大阪東線

北梅田-十三雛形本來係西梅田-十三畀阪急直通四橋線(一個 1500V overhead line 一個 750V third rail 啫係要 dual electrification 定 multi-system EMU?), 既然有大阪東線而軌距又不同, 點解唔係なにわ筋線直通大阪東線, 阪急起西梅田-北梅田-十三-新大阪聯絡線直通四橋線? 噉對阪急,大阪市同作為御堂筋線平行線嘅四橋線唔係重好?

阪急唔想起多條隧道落四ツ橋掛

http://tabiris.com/archives/naniwasuji-2/
[img]http://tabiris.com/wp1/images/2017/05/naniwasuji201705-1.jpg[img]

鳩譯
1. 阪急想十三落到北梅田，之後可以玩直通，不過大和路、紀州路・関空快速、南海普通列車、大阪東線都有機會入埋去
2. 大阪市、JR、南海夾份開多間第三sector
3. ラピート可以去到新大阪站
4. 北梅田用はるか可以40分鐘左右到達関西空港

阪急條線起得成，直通最遠只係到十三，去京都 神戶都要喺十三轉一次車，因為兩個系統嘅軌距唔同

另外，JR西日本有考慮將現時大和路線班次延長至北梅田，甚至直通大阪東線

北梅田-十三雛形本來係西梅田-十三畀阪急直通四橋線(一個 1500V overhead line 一個 750V third rail 啫係要 dual electrification 定 multi-system EMU?), 既然有大阪東線而軌距又不同, 點解唔係なにわ筋線直通大阪東線, 阪急起西梅田-北梅田-十三-新大阪聯絡線直通四橋線? 噉對阪急,大阪市同作為御堂筋線平行線嘅四橋線唔係重好?

阪急唔想起多條隧道落四ツ橋掛

地下重有位起咩

:^(

http://tabiris.com/archives/naniwasuji-2/
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鳩譯
1. 阪急想十三落到北梅田，之後可以玩直通，不過大和路、紀州路・関空快速、南海普通列車、大阪東線都有機會入埋去
2. 大阪市、JR、南海夾份開多間第三sector
3. ラピート可以去到新大阪站
4. 北梅田用はるか可以40分鐘左右到達関西空港

阪急條線起得成，直通最遠只係到十三，去京都 神戶都要喺十三轉一次車，因為兩個系統嘅軌距唔同

另外，JR西日本有考慮將現時大和路線班次延長至北梅田，甚至直通大阪東線

北梅田-十三雛形本來係西梅田-十三畀阪急直通四橋線(一個 1500V overhead line 一個 750V third rail 啫係要 dual electrification 定 multi-system EMU?), 既然有大阪東線而軌距又不同, 點解唔係なにわ筋線直通大阪東線, 阪急起西梅田-北梅田-十三-新大阪聯絡線直通四橋線? 噉對阪急,大阪市同作為御堂筋線平行線嘅四橋線唔係重好?

阪急唔想起多條隧道落四ツ橋掛

地下重有位起咩

:^(

又要橋上橋
又要插埋入地鐵
都幾高難度喎

:^(

第一次去日本想問問 如果淨係搭jr山手線應該買咩pass

:^(

:^(

:^(

除非你一日搭到五程以上

:^(

好似JR站售票機有一日任搭飛

都區內Pass

http://www.jreast.co.jp/tc/pass/tokunai_pass.html

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

搭はまかぜ？

:^(

:^(

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

搭はまかぜ？

:^(

:^(

:^(

:^(

Kiha189

:^(

:^(

不過唔夠Kiha187咁爽

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

搭はまかぜ？

:^(

:^(

:^(

:^(

Kiha189

:^(

:^(

不過唔夠Kiha187咁爽

:^(

我見到係朝早六點已經放棄左

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

搭はまかぜ？

:^(

:^(

:^(

:^(

Kiha189

:^(

:^(

不過唔夠Kiha187咁爽

:^(

我見到係朝早六點已經放棄左

:^(

經山陰本線轉車(唔坐0600班Hamakaze)返大阪要四個幾鐘

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

搭はまかぜ？

:^(

:^(

:^(

:^(

Kiha189

:^(

:^(

不過唔夠Kiha187咁爽

:^(

我見到係朝早六點已經放棄左

:^(

經山陰本線轉車(唔坐0600班Hamakaze)返大阪要四個幾鐘

:^(

下個星期會渣全國Pass入山陰地區
應該會揀補錢坐智頭急行落番京都

:^(

:^(

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%87%E5%9C%9F
同人傾嘢發現自己唔熟啲用字, "掘割"呢種工法/形式點譯?
我知佢叫 cut/trench/sunken, 噉啫係叫"明挖"(唔回填...)定就噉"溝"/"坑"? 切土呢個字好似生僻

:^(

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%87%E5%9C%9F
同人傾嘢發現自己唔熟啲用字, "掘割"呢種工法/形式點譯?
我知佢叫 cut/trench/sunken, 噉啫係叫"明挖"(唔回填...)定就噉"溝"/"坑"? 切土呢個字好似生僻

挖(戰)濠

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

:^(

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%87%E5%9C%9F
同人傾嘢發現自己唔熟啲用字, "掘割"呢種工法/形式點譯?
我知佢叫 cut/trench/sunken, 噉啫係叫"明挖"(唔回填...)定就噉"溝"/"坑"? 切土呢個字好似生僻

挖(戰)濠

削土

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是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

喺琵琶湖兜個圈落和歌山再落和歌山 ?
不過 OP 有冇咁多時間...

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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%87%E5%9C%9F
同人傾嘢發現自己唔熟啲用字, "掘割"呢種工法/形式點譯?
我知佢叫 cut/trench/sunken, 噉啫係叫"明挖"(唔回填...)定就噉"溝"/"坑"? 切土呢個字好似生僻

挖(戰)濠

削土

:^(

:^(

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%87%E5%9C%9F
同人傾嘢發現自己唔熟啲用字, "掘割"呢種工法/形式點譯?
我知佢叫 cut/trench/sunken, 噉啫係叫"明挖"(唔回填...)定就噉"溝"/"坑"? 切土呢個字好似生僻

挖(戰)濠

削土

:^(

挖掘?

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

搭はまかぜ？

:^(

:^(

:^(

:^(

Kiha189

:^(

:^(

不過唔夠Kiha187咁爽

:^(

我見到係朝早六點已經放棄左

:^(

經山陰本線轉車(唔坐0600班Hamakaze)返大阪要四個幾鐘

:^(

是咁的 我黎緊呢幾日會去關西
已買jr廣域pass
一落機即入岡山
第二日去完倉敷夜晚入鳥取（要搭四粒鐘

:^(

:^(

)
第三日睇完砂丘之後唔知下一站點好了
大家覺得丹後鐵道個頭正唔正路

:^(

天橋立係唔係名大過實

:^(

然後石山寺近江八幡個頭又點

主要興趣係廟寺/靚景

有勞大大解答

:^(

:^(

原來打算和歌山但六個鐘車太耐了

:^(

Kansai Wide Area pass？如果由岡山坐特急去鳥取要補錢喎，一定要經山陰本線喎

:^(

和歌山要六粒鐘？你鳥取出發？

:^(

yes 我唔會搭super特急 知道要經和田山
岩岩book左天橋立住宿
希望唔會失望

:^(

搭はまかぜ？

:^(

:^(

:^(

:^(

Kiha189

:^(

:^(

不過唔夠Kiha187咁爽

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我見到係朝早六點已經放棄左

:^(

經山陰本線轉車(唔坐0600班Hamakaze)返大阪要四個幾鐘

:^(

迫住搭普通 無計啦

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