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http://tabiris.com/archives/naniwasuji-2/
:^(
鳩譯
1. 阪急想十三落到北梅田,之後可以玩直通,不過大和路、紀州路・関空快速、南海普通列車、大阪東線都有機會入埋去
2. 大阪市、JR、南海夾份開多間第三sector
3. ラピート可以去到新大阪站
4. 北梅田用はるか可以40分鐘左右到達関西空港
啲on9 仔最鐘意問近唔近JR心齋橋站 :^(
:^( :^( :^( :^( :^(
:^( :^( :^(
旅遊group 真係有好多傻仔咁問架 :^(
所有鐵路都是JR :^(
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:^( :^( :^( :^( :^(
:^( :^( :^(
旅遊group 真係有好多傻仔咁問架 :^(
所有鐵路都是JR :^(
所有鐵路都是地鐵 :^(
啲on9 仔最鐘意問近唔近JR心齋橋站 :^(
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旅遊group 真係有好多傻仔咁問架 :^(
所有鐵路都是JR :^(
所有鐵路都是地鐵 :^(
你荒佢唔會停難波 大阪 :^(
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旅遊group 真係有好多傻仔咁問架 :^(
所有鐵路都是JR :^(
鬼叫香港所有鐵路都係MTR :^(
用呢個邏輯,就可以得出上面嘅結論 :^(
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所有鐵路都是JR :^(
鬼叫香港所有鐵路都係MTR :^(
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In KCR we trust :^( :^( :^( :^(
http://tabiris.com/archives/naniwasuji-2/
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鳩譯
1. 阪急想十三落到北梅田,之後可以玩直通,不過大和路、紀州路・関空快速、南海普通列車、大阪東線都有機會入埋去
2. 大阪市、JR、南海夾份開多間第三sector
3. ラピート可以去到新大阪站
4. 北梅田用はるか可以40分鐘左右到達関西空港
阪急條線起得成,直通最遠只係到十三,去京都 神戶都要喺十三轉一次車,因為兩個系統嘅軌距唔同
另外,JR西日本有考慮將現時大和路線班次延長至北梅田,甚至直通大阪東線
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なにわ筋線中文點譯? :^(
呢個問題...所以我回post都冇寫中文名 :^(
照字面可以譯做 難波筋線 或者 浪速筋線
大阪車牌都係用平假名なにわ,冇用漢字 :^(
なにわ筋線中文點譯? :^(
呢個問題...所以我回post都冇寫中文名 :^(
照字面可以譯做 難波筋線 或者 浪速筋線
大阪車牌都係用平假名なにわ,冇用漢字 :^(
取浪速區同難波站個意思皆有理...
就噉なにわ可能真係最好
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なにわ筋線中文點譯? :^(
呢個問題...所以我回post都冇寫中文名 :^(
照字面可以譯做 難波筋線 或者 浪速筋線
大阪車牌都係用平假名なにわ,冇用漢字 :^(
取浪速區同難波站個意思皆有理...
就噉なにわ可能真係最好
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1495448012.A.2A7.html
なにわ
有4種常用的漢字寫法 浪速 浪花 浪華 難波
http://www.kanjipedia.jp/kotoba/0007357900
根據日本書記記載 日本書記 卷第三
神武天皇東征 戊午年春二月丁酉朔丁未。 皇師遂東。舳艫相接。 方到難波之碕。 會有奔潮太急。 因以名爲浪速國。 亦曰浪花。 今謂難波訛也。
可見浪花 浪速 難波很早就這麼寫
語源由來是因為當時海浪拍打速度快
浪が速い→浪速(なみはや)
而後發音發生變化,
變成浪花(なにわ)或難波(なんば)
浪華則是因為 漢字中 花=華
所以產生各種寫法 源頭是相同的
http://tabiris.com/archives/naniwasuji-2/
[img]http://tabiris.com/wp1/images/2017/05/naniwasuji201705-1.jpg[img]
鳩譯
1. 阪急想十三落到北梅田,之後可以玩直通,不過大和路、紀州路・関空快速、南海普通列車、大阪東線都有機會入埋去
2. 大阪市、JR、南海夾份開多間第三sector
3. ラピート可以去到新大阪站
4. 北梅田用はるか可以40分鐘左右到達関西空港
阪急條線起得成,直通最遠只係到十三,去京都 神戶都要喺十三轉一次車,因為兩個系統嘅軌距唔同
另外,JR西日本有考慮將現時大和路線班次延長至北梅田,甚至直通大阪東線
第一次去日本想問問 如果淨係搭jr山手線應該買咩pass :^( :^(
:^(
除非你一日搭到五程以上 :^(
好似JR站售票機有一日任搭飛
邊度有得笑下