召集所有沙田友巴膠一齊整個沙田區巴士路線圖 + 討論未來沙田區巴士發展
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龍和道警犬
2020-1-21 01:20:38
九東嗰堆巴士都可以諗諗
89: 自從有88上山之後 89真係少咗人搭 好大機會係因為少咗堆牛頭角/觀塘轉小巴上順利/秀茂坪嘅客 冇幾耐之前減過班 而家好多時都只係坐滿 甚至上層都有位剩 繁時都只係偶爾頂閘
80: 好受歡迎 就算假期都可以頂閘 不過沙中線之後可能會冇咗顯徑堆客 可能要睇下通車之後流失幾多客決定飛唔飛走顯徑
80X/89B: 服務範圍相近 但係出觀塘80X明顯快唔少 89B得返黃大仙同新蒲崗2個食糊位 但係鑽石山黨鐵站將來有出口直接到新蒲崗 可能連呢個食糊位都冇埋 要諗諗點搞 可能要2條線殺其中一條（89B機會大啲）
一係就將80X延長去到新翠 萬一80飛走顯徑 只係服務六美/大圍市中心/新翠89B個大站 而新翠個大站就容納埋本身田心+隆亨+雲疊嘅客 80X拉入新翠就可以做埋80執雞角色 89B如果要生存就試下拉上慈雲山做循環線 集中做黃大仙/新蒲崗/慈雲山 睇下救唔救得返
:^(
89C/89D都講過好多次 唔再重複講 相信巴迷都有共識
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渡？美優紀
2020-1-21 08:03:13
有又點
682疏
798成日頂閘
:^(
城門河西同港島東真係好麻煩
:^(
熱巴69
2020-1-21 09:12:04
8年火炭友留名
火炭得88k仲要有時成半個鐘都未有一班
:^(
得黨鐵係唯一選擇
:^(
電車難題
2020-1-21 09:41:37
琴行街到隧道口塞咗八個字
:^(
大膠神
2020-1-21 09:49:55
睇時間，110九龍方向行糖水道上返東區走廊
網上實測尤其早上繁忙時間，102/106行維園上會快過110行糖水道過到海
:^(
逸凌移西
2020-1-21 11:48:53
89 同 74A 可以合併...?
房事綜合症
2020-1-21 12:57:23
好心重整682線啦
:^(
馬鞍山海皮得朝早3、4班車
火炭、第一城、碩門一條線
市中心、大圍、沙田圍一條線
新奇士池魚
2020-1-21 14:18:24
不了，港島東由柴灣入到北角都要半個鐘，再入炮台山真係無人搭
迷濛
2020-1-21 15:28:35
炮台山點上妖道
清風街天橋維園果邊入?
果個入口好似唔比巴士行
CechMate
2020-1-21 17:23:50
係, 要入繞道最盡北角入
下繁東九塞到嘔, 開條西隧版諗得過
黎家泰
2020-1-21 17:28:38
此回覆已被刪除
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龍和道警犬
2020-1-21 18:08:59
同意 試下開繁時一班睇下效果如何
:^(
房事綜合症
2020-1-21 18:23:54
Support
:^(
:^(
:^(
龍和道警犬
2020-1-23 10:22:57
今日搭8:12 九仔985A 大圍街市啱啱坐滿 去到田心先企幾個人 拆線之後應該鬆動咗
:^(
:^(
GK9094
2020-1-23 13:45:36
繁時用綠牌AVBWU 可以喺大老山上到頂閘
:^(
龍和道警犬
2020-1-23 14:13:51
直梯車
:^(
:^(
:^(
:^(
龍和道警犬
2020-1-23 18:12:54
今日17:06喺琴行街上110 17:20到紅隧口
:^(
:^(
成績唔錯
龍和道警犬
2020-1-23 19:26:49
然後6點3左右尖沙嘴返嚟
280X食尖沙嘴d燈食到傻
:^(
:^(
一路都唔可信嘅ETA話26分鐘由麼地道到青沙轉車站 最後用咗26分鐘先上連翔道
:^(
:^(
最後用咗35分鐘先去到轉車站 好彩落車之後等2分鐘就轉咗班差唔多企爆門口嘅287X 如果唔係有2個人落車我連門口都上唔到
:^(
6分鐘後到大圍站 由麼地道去到大圍站要42分鐘 仲慢過我搭982X由金鐘東到大圍站
:^(
:^(
食完砂糖未
2020-1-25 00:05:23
如果都係大圍站落車
尖東黨鐵其實快，罷鐵就搭81C好過啦
起碼唔使貼住車門落大圍
:^(
其實九巴真係好應該開啲尖咀經青沙返沙田既下繁特車
81C都有咁多人搭就知一定有客
:^(
逸凌移西
2020-1-25 00:32:50
直接開沙田至西隧 + 改280X飛走西隧啦
逸凌移西
2020-1-25 00:40:50
:^(
終於得閒搵返張草圖
:^(
呢個原本諗住係做中大去東九嘅圖
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食完砂糖未
2020-1-25 00:50:14
期待985半全日
:^(
龍和道警犬
2020-1-25 11:21:09
呢個ok喎！
:^(
:^(
逸凌移西
2020-1-27 21:28:12
CLS
:^(
:^(
:^(
我只係收集吓有乜巴士好搭 就已經搵到好多巴士線 仲要未收集完
市中心 Shatin Town Center 個 list 長到呢
:^(
睇嚟個圖都要做幾個月
龍和道警犬
2020-1-27 22:58:17
師兄好波
:^(
:^(
:^(
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89: 自從有88上山之後 89真係少咗人搭 好大機會係因為少咗堆牛頭角/觀塘轉小巴上順利/秀茂坪嘅客 冇幾耐之前減過班 而家好多時都只係坐滿 甚至上層都有位剩 繁時都只係偶爾頂閘
80: 好受歡迎 就算假期都可以頂閘 不過沙中線之後可能會冇咗顯徑堆客 可能要睇下通車之後流失幾多客決定飛唔飛走顯徑
80X/89B: 服務範圍相近 但係出觀塘80X明顯快唔少 89B得返黃大仙同新蒲崗2個食糊位 但係鑽石山黨鐵站將來有出口直接到新蒲崗 可能連呢個食糊位都冇埋 要諗諗點搞 可能要2條線殺其中一條（89B機會大啲）
一係就將80X延長去到新翠 萬一80飛走顯徑 只係服務六美/大圍市中心/新翠89B個大站 而新翠個大站就容納埋本身田心+隆亨+雲疊嘅客 80X拉入新翠就可以做埋80執雞角色 89B如果要生存就試下拉上慈雲山做循環線 集中做黃大仙/新蒲崗/慈雲山 睇下救唔救得返
89C/89D都講過好多次 唔再重複講 相信巴迷都有共識