連登巴膠怒屌警暴製亂暨W1三度減班專區
昨日大愚 2019-12-30 23:43:30 88X本身我相信搶到唔少鐵客
同時即使原本藍田坐89客都大幅Upgrade車費收入

正題:88X可否儘快雙向觀繞拉埋去油塘
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仆直 2019-12-30 23:53:29 88X個case似係
獲取新客
多過
舊客轉線

因為89同89X載客率真係冇點跌過,而藍田山原本係新界東線白區嚟(火炭同理),啱啱塞到個閪窿條數先咁好睇


暫時嚟講,除咗強行分拆路線/舊線改路之外,將平線客迫去貴線又好似冇乜成功例子,我淨係諗到A29
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孫銘謙(大埔) 2019-12-30 23:54:22 31b
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昨日大愚 2019-12-30 23:56:47 214東行南昌街去黃大仙都搶唔少2F客
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仆直 2019-12-31 00:04:05 係喎,仲有290系成功騙取40乘客嘅2蚊
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孫銘謙(大埔) 2019-12-31 00:11:05 一決雌雄徵集
大埔<>旺角大球場


72X太平道/旺角站沿洗衣街行上去
VS
72轉81
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前排亞皆老街啲燈未整完塞到仆街
而家有試下用後者來往
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大膠神 2019-12-31 00:17:08 用得72轉81,會唔會另類D九龍塘會坐72X/271?
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孫銘謙(大埔) 2019-12-31 00:34:01
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希望藉沙中線第一期乘機執執啦
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FF
75x直落太子道東
74x飛起新蒲崗鑽石山
富亨/第九區開一條M線專做鑽石山黃大仙樂富
元朗首席五毛 2019-12-31 00:42:43
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IU初戀男朋友 2019-12-31 00:50:07 非私心
富亨真係要盡快開多條市區線
遲啲靠條271+朝早幾班特別車實仆街
最有可能係咪東九龍?
但係我唔覺得大埔中心會容許改74X
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大膠神 2019-12-31 00:55:39 最大問題係出現左74C停外圍,佢叫你坐74C就算...

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勿演懶肉米線 2019-12-31 01:07:41 新線唔好再跟依家x線行法
運頭街 鄉事會街 寶鄉街每日都倒塞出廣褔道寶鄉橋 結果所有區外線一齊收皮
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孫銘謙(大埔) 2019-12-31 01:37:52 南運路
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完善路
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東倫敦護城將軍 2019-12-31 01:41:40 諗諗吓垃圾廢線268X 係無加價之下誕生
都算係咁
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冇名你嗌 2019-12-31 02:24:40
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太和洞 2019-12-31 04:59:01
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:唔搞啦
自己係轉車站轉啦
東莞神起 2019-12-31 05:49:20 南昌街美孚
其實好簡單, 拉長86A咪得
維持沙田圍總站, 學682B咁用沙田路出入富豪花園, 呃里數搏加價
東莞神起 2019-12-31 06:29:34 不過88x非繁忙時間都真係少人搭
雖則話半個鐘一班車蝕極有限
我無野講! 2019-12-31 08:46:43 290東行去到彩虹好似快唔過10分鐘
西行40荔枝角個圈你搭埋我個份
不過密左車又唔係壞事嘅
冇名你嗌 2019-12-31 09:34:17
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昨日大愚 2019-12-31 10:22:10 88X藍田淨係做平田啟田近黨鐵範圍
另外大半座藍田山興田碧雲道都唔做
非繁唔夠客根本自己攞黎......
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大膠神 2019-12-31 10:30:32 呢條係政治線,一來抽走左277X俾藍田山嘈無左大老山隧道線;二來佢最先算死草想用2部車行所以咪大致跟返當初277X當初服務範圍算

後來先計到點都要3部先夠行就後話,變左除左85同89外,281A都要抽一部
渡?美優紀 2019-12-31 10:46:25 咁無辦法
港島本身鐵路同電車都cover唔少地方
流水好難做 我銅鑼灣搭電車同2A差唔多時間點解要比貴d去搭
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唔似九巴個邊咁多人口多既獨市位
昨日大愚 2019-12-31 10:50:11 我知88X哩段開綫背景
我只係覺得當初老九無遠見
驚死唔夠客寧願單邊擦觀塘道玩上下午AB走綫
都唔去填埋油塘大大個東九新東綫白區

後尾16年老九都自己上RPP拉條88X過埋去啦
係藍油兩邊就走綫先後次序鬧交先唔成事
一開始服務藍油兩區然後雙邊觀繞又唔需要整兩條走綫出黎
碧雲道同高超道繼續大規模起公私營住宅人口根本會再升
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昨日大愚 2019-12-31 10:51:26 不過電車越黎越難等亦係事實
成日等好耐都未有車
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