路政署就「獅子山隧道改善工程」提交環評報告
自由之子 2019-10-23 13:45:08
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話唔定蚑港2030+會提議香港轉行車方向

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咪係囉 2019-10-23 13:53:12 搭巴士嘅人「分流」咗去揸私家車
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痴撚線
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薛丁格的罐頭 2019-10-23 18:20:19 ....
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有啲交匯處同加建設計的確可以用 double crossover 靠右行一段,不過呢度冇位
Plastic_Baby 2019-10-23 18:25:54 我每日返工都係反方向去大老山,對面線車龍唔差得過獅子山
渡?美優紀 2019-10-23 21:24:56 大老山塞過獅隧
d巴士全部行哂大老山出去
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煉奶西瓜 2019-10-23 21:30:34 政苦D政策太落後之過
屋多道路少
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RL3936 2019-10-23 22:06:35 我想講 641 681 307 北行可能行紅隧去九龍/獅隧返沙田仲好
Wahahahk84 2019-10-23 22:14:32 青沙出落去大埔都係塞到死。問題出係大埔太多人出吧嘅路少。
FB4748 2019-10-23 22:17:57 個段大埔公路就算未起青沙之前都已經係塞
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起完青沙之後仲更加塞過以前
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Wahahahk84 2019-10-23 22:18:03 西隧出口都好快塞滿。唯有彈性上班時間,由正苦部門開始,後勤個堆可以遲返遲收/早返早收。
Wahahahk84 2019-10-23 22:19:55 城隧都倒塞返去收費廣場。

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FB4748 2019-10-23 22:24:05 我有時都覺得行一號幹線可能仲快過行東隧
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過咗灣仔不停站直入馬鞍山
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RL3936 2019-10-23 22:26:14 北行獅隧出嚟,石門接返大老山公路去到污水廠轉返tolo 未必會太差
灣荃特快 2019-10-23 22:30:34 北行 獅隧高速仲好啦
灣仔去暴大先半粒鐘
RL3936 2019-10-23 22:34:26 行沙田路同行大老山公路 應該差唔多🤭
紋身雕龍 2019-10-23 23:41:36 641去啟德喎 行東隧點都快過紅隧111 101果啲啦
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魚翅後要即刻洗手 2019-10-24 00:43:12 8定9都好
三卡基本上已經有兩架雙層巴士既量
魚翅後要即刻洗手 2019-10-24 00:44:58 呢個值得一回,因為實在太戇鳩
隧道費並唔係分流去揸車既原因黎
養車仲要考慮牌費燕疏,同埋車場
このままで 2019-10-24 00:49:14 講真 就算會揸車都唔一定會成日過海啦
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隧道收幾錢根本就唔關養唔養車事

屌你老母今日減完油價轉個頭又加過
魚翅後要即刻洗手 2019-10-24 00:53:44 轉行車方向就一定唔會,唔係左右調轉咁簡單,仲要重新諗過道路規劃
舉例現時柯士甸道向icc方向唔可以直接轉右落彌敦道,要左轉山林道再落彌敦道
因為綠燈時間係比行人橫過彌敦道
咁方向調轉呢個路口亦要重新規劃
灣荃特快 2019-10-24 03:12:48 唔好咁大聲 星期5 東區走廊 東隧係無譜睇

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紋身雕龍 2019-10-24 16:44:31 中秋中環搭101去彩虹都2個鐘之後有陰影
糧尾Fun 2019-10-24 16:46:08 中共斥巨資收賣西方
遊說集團統戰華盛頓


【華為被禁】華為遊說費飆60倍!原來聘用特朗普籌款人 欲說服白宮
https://china.hket.com/article/2479940?r=cpsdlc

董建華基金會 擲2,240萬左右美政策
大搞政治游說 否認中共代理人
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20171130/20230175

抗衡中國魔掌
組建香港既遊說團隊!


誠意推薦:

香港大專學界國際事務代表團眾籌計劃
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香港眾志國際眾籌計劃 Demosisto International Campaign Crowdfunding Project
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什麼是遊說集團?

遊說集團的工作,是嘗試影響立法者或其他持份者決定或行為,在政治角力中為服務對象爭取利益。遊說集團的服務對象,可以是國家、企業、社會團體、個人。在美國,政治遊說是極為普遍及重要的一環;幾乎所有政治操作都有遊說集團的參與。

為什麼香港需要遊說隊伍?

任何國家的政治,背後都擁有複雜的政治脈絡;包括國家政策、政治形勢、民意、錯綜複雜的利益網絡、乃至個別官員或議員的性情喜好。要在國際社會維護和爭取香港的利益,香港需要一支能具經驗和技巧,能夠有效收風、熟識政治形勢、具備遊說策略的隊伍。
RL3936 2019-10-24 16:55:10 如果改141
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出咗紅隧 落機隧 九龍灣出嚟一轉就啓業啦
薛丁格的罐頭 2019-10-24 20:38:27 東隧同老隧北行冇巴士車線/出入口嘅問題