港龍2空服員揭氧氣樽洩漏 反被即時解僱
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韋拿踢法似我
2019-9-24 19:20:39
:^(
國泰港龍航空再揭發一宗氧氣樽洩漏事故。本月21日一班由吉隆坡前往香港的國泰港龍航班，在例行檢查中，發現一個手提氧氣樽壓力偏低。國泰港龍已向警方備案，並隨即解僱涉事航班兩名機艙服務員，是首次有機組人員涉及氧氣樽洩漏事故而被解僱。消息指，被解僱二人正是負責例行檢查的機艙服務員，其中一人發現漏氣後，找來另一人確認，結果雙雙被炒。
由上月17日至今，國泰航空集團發生共7宗氧氣樽洩漏事故。最新一宗發生於本月21日，涉事航班為KA730的國泰港龍航班，由吉隆坡前往香港，機艙内共有16個手提氧氣樽。消息指，客機臨近落降前，有機艙服務員例行檢查座位附近的氧氣樽，發現有漏氣情況，經另一名機艙服務員確認後，便向上級通報，揭發事故。
國泰港龍證實，涉事航班在例行檢查中，發現一個手提氧氣樽壓力偏低，在客機運作下一航班前，已替該氧氣樽重新充氣，航班未受影響。國泰港龍已向警方報案及通報民航處，並嚴正處理有關事件，所有執勤涉事航班的機艙服務員均被暫停飛行職務，以協助調查。發言人指，按調查結果，已解僱兩名機艙服務員。
這是自上月起發生氧氣樽洩漏事故以來，首次有涉事航班的機組人員被解僱。消息指，被解僱正是揭發事故的兩名機艙服務員，公司未有向二人解釋原因及提供任何證據，僅稱是按調查結果，二人即日被炒。
國泰港龍接連發生航機氧氣樽洩漏事故，早前民航處已召見兩間公司的行政總裁，並責成兩公司作詳細調查及嚴肅跟進。有空中服務員質疑，今次國泰港龍是找人「祭旗」，只為向民航處交代。他指，手提氧氣樽一般存放在機組人員的座位附近，除機組人員外，維修及清潔員工都有機會接觸，加上機艙內沒有閉路電視，「有乜證明係機組人員做？除非驗指模啦。」
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韋拿踢法似我
2019-9-24 19:20:49
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20190924/60080098
深紅之王
2019-9-24 19:21:00
:^(
【929行動】大家好，我地係Chinazi。
https://lih.kg/1590320
花名~
2019-9-24 19:21:57
黑人問號
爆菊神童
2019-9-24 19:22:50
又解決提出問題的人？
吾業坤
2019-9-24 19:23:31
執撚左佢啦
玩脷者(勇闖)
2019-9-24 19:24:30
Check完講出黎跟住俾人炒
咁check黎做乜？
邊一個發明了返工
2019-9-24 19:24:35
唔明，點解要炒？佢地整爛氧氣樽？
如果唔係，咁就無理解僱啦
尋寶山
2019-9-24 19:25:38
係咪得我睇到r晒頭
:^(
KongLui
2019-9-24 19:26:36
做返自己職責然後比你炒
:^(
seven
2019-9-24 19:27:05
呢D濕9垃圾公司做唔做都罷啦
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肆工奇
2019-9-24 19:27:55
cls
我可以忘記你
2019-9-24 19:27:59
叫你check check到就炒你
:^(
CristianoRonaldo
2019-9-24 19:28:32
遲啲就會有x鐵工程師發現地盤沉降超標被即時解雇
仲夏夜之懵
2019-9-24 19:28:34
發現問題嘅人俾佢炒
:^(
雪菜肉絲炆米
2019-9-24 19:29:32
landing 先發現
:^(
妓寨馬伕
2019-9-24 19:30:18
此回覆已被刪除
正義港女
2019-9-24 19:30:39
咪撚再幫襯
杯葛
綠野很細
2019-9-24 19:30:42
:^(
我理解錯定有野寫錯？
發現有問題反而要被炒？誠實係罪？
紅松鼠殺人事件
2019-9-24 19:30:56
究竟幾弱智既管理層先會作出咁既決定?
有一次咁既先例
以後空服check到有問題仲會唔會提出搏炒?
係唔係拎所有乘客既命黎較飛?
:^(
老貓再世_
2019-9-24 19:31:24
解決 發現問題人士
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洉粿自腐
2019-9-24 19:31:36
符合蟈情
傻仔有樣睇
2019-9-24 19:31:55
此回覆已被刪除
溫泉饅頭
2019-9-24 19:32:05
典型垃圾思維 唔做唔錯咁
:^(
國♥際♥戰♥線♥需♥要♥你
:^(
:^(
吾系甘牙吊梨
2019-9-24 19:32:14
I like the logic.
Just take down those who raise questions.
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國泰港龍航空再揭發一宗氧氣樽洩漏事故。本月21日一班由吉隆坡前往香港的國泰港龍航班，在例行檢查中，發現一個手提氧氣樽壓力偏低。國泰港龍已向警方備案，並隨即解僱涉事航班兩名機艙服務員，是首次有機組人員涉及氧氣樽洩漏事故而被解僱。消息指，被解僱二人正是負責例行檢查的機艙服務員，其中一人發現漏氣後，找來另一人確認，結果雙雙被炒。
由上月17日至今，國泰航空集團發生共7宗氧氣樽洩漏事故。最新一宗發生於本月21日，涉事航班為KA730的國泰港龍航班，由吉隆坡前往香港，機艙内共有16個手提氧氣樽。消息指，客機臨近落降前，有機艙服務員例行檢查座位附近的氧氣樽，發現有漏氣情況，經另一名機艙服務員確認後，便向上級通報，揭發事故。
國泰港龍證實，涉事航班在例行檢查中，發現一個手提氧氣樽壓力偏低，在客機運作下一航班前，已替該氧氣樽重新充氣，航班未受影響。國泰港龍已向警方報案及通報民航處，並嚴正處理有關事件，所有執勤涉事航班的機艙服務員均被暫停飛行職務，以協助調查。發言人指，按調查結果，已解僱兩名機艙服務員。
這是自上月起發生氧氣樽洩漏事故以來，首次有涉事航班的機組人員被解僱。消息指，被解僱正是揭發事故的兩名機艙服務員，公司未有向二人解釋原因及提供任何證據，僅稱是按調查結果，二人即日被炒。
國泰港龍接連發生航機氧氣樽洩漏事故，早前民航處已召見兩間公司的行政總裁，並責成兩公司作詳細調查及嚴肅跟進。有空中服務員質疑，今次國泰港龍是找人「祭旗」，只為向民航處交代。他指，手提氧氣樽一般存放在機組人員的座位附近，除機組人員外，維修及清潔員工都有機會接觸，加上機艙內沒有閉路電視，「有乜證明係機組人員做？除非驗指模啦。」