［前機場職員話你知 x 勸世文] 驕 兵 必 敗
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傻熊的秘密
2019-8-14 11:28:18
此回覆已被刪除
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上中男神
2019-8-14 11:28:56
慢慢送旅客入禁區，機管局個成本大唔大？
有冇成效
主力奶
2019-8-14 11:29:04
推，捉呢d 公安鬼 記者鬼無用
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:29:08
好多人以為贏緊
加上連罷兩日都有啲難
:^(
散水要散得有道理 唔係盲目散水囉
我底線係 至少make到noise
講真
早左散水 同 留守
邊樣損失大啲
:^(
in terms of 被拉人數同受傷事件
上中男神
2019-8-14 11:29:24
agree 問題係捉黎冇用
上中男神
2019-8-14 11:30:10
其實琴日既noise應該好大，d旅客好燥底
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:33:06
sor 講錯
應該係一次過放哂啲人入去
咁AA 要即時調動大量人手
呢個係第一個麻煩
二黎
班客過左immi 就會衝去各個閘口
實有人會趕唔切上機而miss flight
但佢人已經係入面
變相airline 同AA 都要搵人處理
:^(
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:36:51
pishh
夏樹叔叔
2019-8-14 11:39:47
721 811
FiniteInfinity
2019-8-14 11:39:59
我地應該每星期搵一日，同一個時間一齊搭車入機場
https://lih.kg/1468945
- 分享自 LIHKG 討論區
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:42:26
快閃會好啲
咁predictable 會比政府諗到方法阻止
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碌少
2019-8-14 11:42:26
推
李漢文(雷鬼頭)
2019-8-14 11:42:32
幫推
上中男神
2019-8-14 11:43:07
我覺得咁樣做機管局係好低成本，佢只係要分人手黎處理，反而旅客可能會最大損失，佢地趕唔切上機，佢地係入面當然會屌職員，但係AA冇付出成本
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:43:15
pish
攬炒巴條仔
2019-8-14 11:44:35
下次塞到臨飛前15分鐘，再慢慢放人入去。
嗱，路就通左嘅，係AA搞唔切登機姐。
就算AA決定等齊人飛，都delay到2047啦
:^(
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:46:07
咁係出面塞死 同係入面上唔到機
旅客捐失有差別咩？
但係出面塞死 係我地手足食哂
:^(
airline 同AA 係同一條船
airline 有事AA 都唔會好過得去邊
米農
2019-8-14 11:46:07
推
行動方向需要調整，有意見先會有進步
更重要係呢場運動並唔會因為政府鎮壓而失敗，
但會因為大家互相猜忌而自行解體
捉鬼風氣必須正視，否則死路一條
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:47:30
15分鐘又太短
:^(
:^(
dep time前10分鐘已經close gate
唔好比機會班客出返黎
:^(
上中男神
2019-8-14 11:48:31
姐係我地將目標變成delay，而唔係停飛？
其實delay應該會將旅客既不滿降低好多，至少佢地都上到機
ApacheHelicopter
2019-8-14 11:48:42
agree
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上中男神
2019-8-14 11:49:47
手足幫手推上熱門
上中男神
2019-8-14 11:51:04
因為AA一定唔會cancel 或者 cancel唔到
所以我地既目標應該係delay 而唔係停機
許志安(壞左既)
2019-8-14 11:51:52
可以咁講
係機場flight cancel 同 delay 都一樣咁重要
但delay 會唔會降低不滿就唔敢講
我諗都係差唔多
:^(
因為有啲人delay 都可能arrange唔到班機
要離開禁區等
:^(
:^(
:^(
boxod
2019-8-14 11:52:49
推
721 811
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