[香港命脈][野餐以外]一星期暢遊港鐵體驗包 [鐵膠推介]
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神盾局彈弓
2019-6-12 02:18:58
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廢話
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鐵路作為香港本地返工, 返學, 旅遊, 甚至話香港
經濟命脈
都不失為過
先講啲數字少少嘅資料, 港鐵4月資料, 當月載客量去到
132,315
千人, 除開每日係4百幾萬人次.
萬一鐵路有咩訊號故障, 大家都就嗰日就連帶地面本要幹道都會塞車,
拜政府保鐵政策所賜
, 香港專利巴士得大約6000部, 當佢每部都裝140人咁多(實際會更少), 最多同時裝到
84萬人
, 至於港鐵我只計通勤嘅重鐵部分有多過
1600
卡車, 平均計佢一架當到300人, 同時間都載到超過
48萬人
, 再加上重鐵有專用路軌,
理論上
唔會塞車, 可以載更多嘅人
<--------
廢話講完
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下面開始正題
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啊馬主席話全世界都讚港鐵, 咁我哋都好應該去體驗下.
港鐵重鐵通勤路線有
9條
(唔計迪士尼, 機場快綫), 最近天氣熱又落雨, 去搭鐵就最好,
頭先講過嘅重鐵繁忙時間載客量大部分都超過9成,
大家自己睇住時間去坐哩條香港命脈
,
罷工罷課又唔想做劇烈運動就去坐下
.
搭港鐵自己留意返唔好犯港鐵附例
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/mtr_by_laws.html
主要都係唔好講粗口嗰啲,
同埋帶行李
嘅限制係"長闊高相加的尺寸總和不超過 170厘米、而任何一邊的長度均不超過130厘米的行李" 即係幾多呢?
嗱, 以搭飛機為例UO
手提行李尺寸56x36x23cm, 加埋先得115cm
. 明白點帶未?
read more:
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/carriage_of_luggage.html
仲有唔好犯香港法例,
唔好約多過3個fd
,
揀定目的地食飯唔好亂咁遊蕩
, 同埋其實
150分鐘內要出到閘
其他注意事項:
上落車注意安全,
慢慢嚟
唔好整親
有唔舒服
撳掣搵職員
幫手
入閘每磨部閘機一分鐘, 就會有60秒過去
上車之後啲行李都唔好撞到人,
放穏喺地下
有冇其他鐵膠開心搭鐵心得補充?
:^(
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神盾局彈弓
2019-6-12 18:56:26
Fb 有人搞搭鐵Event
https://www.facebook.com/events/679040859213414/?event_time_id=679040862546747?ti=ia
🐰齊嚟🐼齊嚟
2019-6-12 19:16:40
此回覆已被刪除
神盾局彈弓
2019-6-12 19:25:17
石禮謙話畀大家知,香港人最緊張嘅係經濟
講個知識畀大家知
每塞6分鐘車,就會有28億損失
舊Source:
https://www.master-insight.com/塞車造成多少經濟損失?/
FA6054
2019-6-12 19:26:07
此回覆已被刪除
Firestone
2019-6-12 19:30:28
此回覆已被刪除
單腳行路
2019-6-12 19:36:09
推
大愚弱智
2019-6-12 19:36:59
推
掉落式火車便當
2019-6-12 19:42:43
推
出奧燒啦
2019-6-12 19:43:15
:^(
:^(
:^(
:^(
:^(
:^(
老蛋
2019-6-12 19:50:43
push
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神盾局彈弓
2019-6-12 19:51:26
用返上面講過嘅數據
重鐵同時間載到40幾萬人,繁忙時間以每平方米4個人計嘅運載量到9成
只要帶手提行李就會每平方米大約企到2個人,即係20幾萬人會打爆重鐵
舉個例子
,
100萬人遊行散場,要現有運載力嘅
5倍
先可以運走啲人
,但留意返香港有7百幾萬人,又有遊客。一百萬人散場,實際所需運載力係要
大過5倍
出奧燒啦
2019-6-12 19:51:38
支持所有人奉公守法!
神盾局彈弓
2019-6-12 19:52:16
守法遊車河!
出奧燒啦
2019-6-12 19:52:37
支持所有人奉公守法!
非中立匿名者
2019-6-12 20:02:41
想問下路線係點,我有興趣 只係得港島線?
出奧燒啦
2019-6-12 20:05:54
大家要奉公守法!
神盾局彈弓
2019-6-12 20:06:24
其實冇所謂,鐵路如血脈
一線暢通,全綫暢通
不過咁,港島綫始終都係返工綫,要返工不了都又好,唔返工遊車河又搭,咁就會好多人要等上車
:^(
:^(
見習實習生
2019-6-12 20:13:31
推
破樸吧
2019-6-12 20:20:30
可以
jj鐵人
2019-6-12 20:22:17
此回覆已被刪除
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神盾局彈弓
2019-6-12 20:22:17
話畀咁多位要返工不了嘅人聽,
假如你係返工返立法會,點冇車都好,行路都行到去
,
唔好太杞人憂天港鐵會塞
,馬主席話你聽港鐵Ok 就Ok,港鐵係世界級嘅。
他啤間冬
2019-6-12 20:34:11
graphic好高汁
連住黎登你
2019-6-12 20:39:46
推
殺生丸
2019-6-12 20:40:57
大家記得
千祈唔好用個喼柄卡落個閘嘅閘位度呀!!!!!!!
好難拎返出嚟嫁!!!
會阻礙到好多人入閘
我地要做個良好市民呀
:^(
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鐵路作為香港本地返工, 返學, 旅遊, 甚至話香港經濟命脈都不失為過
先講啲數字少少嘅資料, 港鐵4月資料, 當月載客量去到132,315千人, 除開每日係4百幾萬人次.
萬一鐵路有咩訊號故障, 大家都就嗰日就連帶地面本要幹道都會塞車, 拜政府保鐵政策所賜, 香港專利巴士得大約6000部, 當佢每部都裝140人咁多(實際會更少), 最多同時裝到84萬人, 至於港鐵我只計通勤嘅重鐵部分有多過1600卡車, 平均計佢一架當到300人, 同時間都載到超過48萬人, 再加上重鐵有專用路軌, 理論上唔會塞車, 可以載更多嘅人
<--------廢話講完----------->
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啊馬主席話全世界都讚港鐵, 咁我哋都好應該去體驗下.
港鐵重鐵通勤路線有9條(唔計迪士尼, 機場快綫), 最近天氣熱又落雨, 去搭鐵就最好,
頭先講過嘅重鐵繁忙時間載客量大部分都超過9成, 大家自己睇住時間去坐哩條香港命脈, 罷工罷課又唔想做劇烈運動就去坐下.
搭港鐵自己留意返唔好犯港鐵附例 http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/mtr_by_laws.html
主要都係唔好講粗口嗰啲, 同埋帶行李嘅限制係"長闊高相加的尺寸總和不超過 170厘米、而任何一邊的長度均不超過130厘米的行李" 即係幾多呢?
嗱, 以搭飛機為例UO 手提行李尺寸56x36x23cm, 加埋先得115cm. 明白點帶未?
read more: http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/carriage_of_luggage.html
仲有唔好犯香港法例, 唔好約多過3個fd, 揀定目的地食飯唔好亂咁遊蕩, 同埋其實150分鐘內要出到閘
其他注意事項:
上落車注意安全, 慢慢嚟唔好整親
有唔舒服撳掣搵職員幫手
入閘每磨部閘機一分鐘, 就會有60秒過去
上車之後啲行李都唔好撞到人, 放穏喺地下
有冇其他鐵膠開心搭鐵心得補充?