日本新幹線ALFA-X試驗車亮相　速度、外型完全秒殺中國高鐵

山陽新幹線 2019-5-10 01:23:07 主要係北海道冇流水客嘅支持，又唔到最多人嘅札幌
變咗班客一早搭晒飛機上札幌
東京－博多中間有名古屋、大阪兩大都市，區間客夠養起成條線

可愛才是最強 2019-5-10 01:30:37 人哋咁樣設計梗係計過曬air-dynamics架啦
不如你設計個有同樣性能但係冇咁長嘅出嚟

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KMFO 2019-5-10 01:32:26 又唔會係車頭上落客
一樣卡數都係停前啲啫

乜東東芫茜䓤 2019-5-10 01:33:34 個根本係一開始起新幹線個陣要穿入東京要過山所以起左好多隧道但又起得太細搞到d咩壓力波音爆問題出哂黎解決方法就只可以係車個度入手我可以理解

不過而家架車放係新起嘅北海道新幹線度我就望唔透咩原因重要keep住個死人鼻起大d條隧道咪乜事都冇囉又可以賣多幾張飛

希臘好靚 2019-5-10 01:47:36 講就容易，背後訊號系統好多嘢要改要搬

白汁六粒飯 2019-5-10 01:47:47 唔係行得快係為咗抑制通過隧道嗰陣嘅微壓力波改善音爆同減少車身震動

Gladiolus 2019-5-10 01:55:15 最主要係青函隧道問題，因為本身係6、70年代既設計嚟

白汁六粒飯 2019-5-10 02:00:51 咁現有嗰啲呢？點整大？
隧道起大啲唔使錢？

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仲有唔使顧環境保護問題？

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你估好似支那咁不計成本咩
仲有北海道新幹線係直通東北新幹線整抽車嘅係營運東北新幹線嘅JR東日本上360km/h嘅唔係淨係北海道嗰段

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新聞都有講測試路段係仙台到新青森呢段係東北新幹線嘅路段
同埋點樣起大隧道可以賣多幾張飛？

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唔得你段嘢太撚戇鳩所以真係忍唔住要覆一覆你

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白汁六粒飯 2019-5-10 02:02:58 唔關青函事
青函要同貨物列車共用路段點都唔會行全速

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敦倫去倫敦 2019-5-10 02:05:47 我覺我好樣衰

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不過一定有佢作用係度既

白夜叉燒拉麵 2019-5-10 02:18:18

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希望號，好型

Gladiolus 2019-5-10 02:24:33 佢依家好似都係靠執貨物列車時間表嚟提速
咁如果當初起大啲某啲班次咪可以再開快啲

白汁六粒飯 2019-5-10 02:28:28 唔係起大啲係雙管/單管中央分隔
而家係怕列車通過嗰陣產生嘅風壓整爛貨櫃所以先限速

乜東東芫茜䓤 2019-5-10 02:41:52 壓力波取決於隧道同車斷面的比例只要隧道越大壓力波問題就會冇咁明顯就唔使做個長鼻第一同最尾個卡咪可以做多十幾排位去賣囉

係做大隧道就會冇左音爆個d問題相反環境保護問題可能重小d 係會貴但係賣多d飛可能補到數

係要落返東北的話咁我明點解繼續要有個鼻

入公廁 2019-5-10 02:46:23 貨物賺到錢北海道新幹線蝕好多
jr北：郁新幹線都唔郁貨物啦

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黑絲大姐姐 2019-5-10 02:47:48 外型我覺得唔靚

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入公廁 2019-5-10 02:52:55 所以有講法係東海只會用700系改款 N700s頂到中央新幹線通車之後就主力玩中央

山陽新幹線 2019-5-10 02:54:48 N700S唔係700系改款嚟
係N700系列嘅最新成員，將會取代700系同N700細A
只可以講N700系太完美

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扶餘人 2019-5-10 03:14:43 加洲嗰條線好可能得中間嗰段可以竣工
北段同南段睇怕有排等

電工 2019-5-10 03:34:16 無錯
文代大革命殺咁多平民，“解放”西藏搶人領土
中華人民共和國係完全唔值得尊重

嵇稰 2019-5-10 04:43:33 失敗乃成功之母
好似係

魚翅航空無女 2019-5-10 07:26:18 https://www.asahi.com/sp/articles/photo/AS20190509001359.html

轉向架設計第一次見咁樣擺

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青瓜王子 2019-5-10 08:56:11 靈感來自假鳩？

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