西鐵算唔算見證香港最有錢嘅時刻

小明跑咁快做乜 2019-3-4 14:01:42 全線嘅高架車站都有冷氣（遲過西鐵起嘅馬鐵唔好話冷氣，連閘門都係上年先加）

個個站都鬼成咁大，錦上路站仲大過觀塘站

user-friendly嘅設計，新界右邊門，市區係左邊門，落車可以唔洗擰轉頭就落到車

起咗當時全亞洲最大嘅八鄉車廠

全球當時最深嘅樁柱嘅朗屏站

大量嘅接駁巴士K76,K75,K16,etc

而家嘅沙中線

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顯徑站都係冇冷氣

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30天內改名2次 2019-3-4 14:04:47 馬鐵原先定位係中小型鐵路
沙中線就算把啦, 啲錢都唔知洗咗去邊

幻之影 2019-3-4 14:22:00 九鐵同地鐵既分別

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幻之影 2019-3-4 14:25:12 原來馬鐵都係九鐵起

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粉篩 2019-3-4 14:28:02 比啲國企食到肚滿腸肥

Standardize 2019-3-4 14:28:30 對比起沙中咁西鐵一定好好多既

見步 2019-3-4 14:30:07 個陣點問啲新界佬收地架

AG+++ 2019-3-4 14:31:21 顯徑站連冷氣都無真係好好笑

天川湊月 2019-3-4 14:37:20 錦上路大係因為預左起樓

中出達人 2019-3-4 14:55:59 WRL 萬歲

我要做樹獺 2019-3-4 14:58:44 西鐵真係好舒服
唔似地鐵咁一時大風一時焗到暈
唯一唔好係個電視好嘈

SlowMan 2019-3-4 15:06:58 西鐵絕對係咁多條線入便搞得最好最齊全

山岸逢花 2019-3-4 15:08:52 經濟愈發達嘅地方underground規劃愈差

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香港最繁榮既荃灣綫港島綫係全港最悒耷
東京日比谷線山手線淺草線連幕門都無
倫敦地鐵站無冷氣又成日delay
證明underground垃圾係經濟發展既象徵

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社會學家 2019-3-4 15:12:57 日比谷線做緊車站renovation

白種黑鬼 2019-3-4 15:18:02 可惜西鐵嘅座位係數一數二反智，難坐到死

小明跑咁快做乜 2019-3-4 16:12:35 當年早期修正系統其實好成功，同埋時不時都會更新車站設施，加幕門加廁所加無障礙設施

唔好講咁遠，你去廣州就會發覺拎住個gip轉車都煩死你

台北捷運，廣州地鐵，深圳地鐵，新加坡等等都有參考香港地鐵

係而家負荷太大成日故障

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小明跑咁快做乜 2019-3-4 16:17:24 但其實係同一條線嚟架

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大圍至紅磡段係西鐵嘅延伸

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新車站都冇哂九鐵味喇

小明跑咁快做乜 2019-3-4 16:19:37 起完都冇位上車

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請乘客耐心等候下一班列車

btw,大到有車站廣場真係好過份

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仲要淨係星期日做跳蚤市場

spandau 2019-3-4 16:22:22 元朗站都係因為有人落車先有位上
錦上路無乜人落車更加難上

711 2019-3-4 16:23:08 個位留比北環綫用
本身高鐵都有討論用錦上路做終點站

小明跑咁快做乜 2019-3-4 16:26:52 原來當年咁有遠見

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而家啲規劃淨係去到2030

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蘭若生春夏 2019-3-4 16:36:31 九鐵同狗鐵嘅分別

佐天涙子 2019-3-4 16:40:28 明明起西鐵嗰期政府年年都結構性財赤

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最風光就緊係玫瑰園計劃啦

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唔係俾人鏈住春袋一定打破更多世界紀錄

讀轉倒先仔鳩戇 2019-3-4 16:42:33 新界右邊門，市區係左邊門

搭左咁多年都冇留意

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LouisVuitton 2019-3-4 16:44:05 當時俾人反到仆街
其實有時有好多嘢反黎都無謂，我地市民只會諗當下，但政府規劃永遠係長遠黎計，好似港珠澳，高鐵咁，根本一早就已經畫咗大灣區嘅藍圖，冇得反，唯有係享受下成果

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