［26］繼續電單車經驗交流（26）
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妳會喜歡我嗎
2019-3-4 16:14:19
真係少見唔知
:^(
白藍色mc22位師兄一自貼咪知邊個
:^(
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妳會喜歡我嗎
2019-3-4 16:17:18
講起屙爛屎
我以前唔信咁需要換
但換完真係坐木凳變咗坐sofa
噢抱抱
2019-3-4 16:39:14
其實showa都有最頂級嘅系列，價錢都係過萬起跳
但因為係moto gp等比賽出現多，好多時大家會一換同認識ohlins多。加上showa香港無代理，自然少人用。
其實好多日本車一出，原廠都係用showa。其實唔差
:^(
噢抱抱
2019-3-4 16:46:29
嘻嘻，日本係93年前嘅400cc因為法例只有59ps
係因為法例所以59ps，其實唔止呢個數，zxr400嘅出口版係有6xps 後期仲去到7xps。加改裝去到8xps
依家近代再爲呢d車出番更多改料。其實部部400都可以同二沖一戰(車重除外)都可以輕輕一郁就全部60幾ps以上
:^(
都係果句，時代不同了。
:^(
所有夢想都開花
2019-3-4 16:48:22
岩岩上左第一堂強制
我本身比較細粒 166cm 52kg
停車停得唔好果時成日唔夠力撐住部車就跌左車
有無細粒既既巴打可以教下我竅門？
噢抱抱
2019-3-4 16:51:35
同埋道理 250cc 四缸都係一樣 法例45ps 93年後40ps
。
又係唔止呢個數，一改就上到5x ps😂
噢抱抱
2019-3-4 16:55:36
1.停車後扭左，部車打斜ddd，重心向左就會好d
2.您剎車太大力，一嘢dup落去。所以停車係您未平衝到車重就即落腳，就會易跌
噢抱抱
2019-3-4 16:57:13
所以
剎車慢d，用尾剎多d，頭剎就溫柔d線性d
自然唔會dup到失平衡跌車
噢抱抱
2019-3-4 16:58:17
我係。。。。
叫我師兄就得
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噢抱抱
2019-3-4 16:59:54
比like，中肯又理性意見
我100%認同您講嘅嘢
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噢抱抱
2019-3-4 17:04:53
其實您講得岩，如果用依家科技去做番四缸250/400。一定比以前更輕更快
不過做價會好貴
1991年cbr400rr差唔多要7萬幾蚊(講緊1991年)
依家出部ninja400都係6萬幾蚊（2019年）
您就明白有幾貴
:^(
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水冷直列三氣缸
2019-3-4 17:39:29
不過公平D 你原本個條係咩黎先?
如果係乜都無個D，換一條pre load adjustable 已經差好遠
水冷直列三氣缸
2019-3-4 17:46:48
ZX10R定SE 本身支Showa都好勁，上面都有巴打講係電子避震
但其實有咩數據可以知道避震靚唔靚，唔係好似人地咁淨係睇牌子同埋有無樽，係咪黃色之類。我本人淨係識睇下幾粗啦，有咩調校啦，咩牌子啦，有無D有個特別既既科技(例如TTX BPF).
Showa我淨係停留左係SFF BPSFF 呢度，無再了解新個支
Ohilns保養都唔平，要有好多其他牌子唔會用既專用工具
妳會喜歡我嗎
2019-3-4 17:49:44
係
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原裝野一換就知抵比
水冷直列三氣缸
2019-3-4 17:54:33
倒Fork應該唔係為左轉移重量，我之前都係咁以為，但係諗諗下中間個條係鐵黎，出面係鋁通，無理油有著數。
之後再睇有說法係因為條鋁粗D，會硬淨D，放上去上面受力位，三角架對落係最受力。咁當然靚D係一個都幾大既原因
乜都無得調校既倒fork都會硬淨過同size正fork (好似係) 如果淨係講剛性
車架就要輕同硬淨轉緊彎唔會變形，頭避震有呢個功能都好重要
見好多人改Radial mount鮑魚落去普通fork度，其實我覺得唔有個最好既效果，呢隻野殺車好左好大程度都係個mounting方法個度令佢硬淨D從宜殺車殺得好D。
宇宙捕快
2019-3-4 18:26:26
此回覆已被刪除
椰米西米露
2019-3-4 18:28:07
想問下大家意見
我165高，新牌仔想買300cc羊
睇中左兩款
Forza 300 2018
Xmax 300
想問下兩架車大家會點選擇，請比下意見
宇宙捕快
2019-3-4 18:29:08
此回覆已被刪除
麻辣燙
2019-3-4 19:26:51
benelli香港係咪無代理？有無途徑可以入到水貨？
:^(
十二指腸
2019-3-4 20:24:23
避震數據講damping ratio(static/dynamic)，通常轉化成吸震行程就算，去到專業set 避震嘅車房都唔容易度依個數據，太過理論而且要裝 sensor同data logger，唔係比賽根本無人會投資落去
:^(
:^(
可能一兩年後有IOT 幫助會容易啲攞到。
假設你得一架車，通勤係佢，間中上大山/遊山玩水又係佢，避震係咁嘅情況黎講其實無話靚唔靚，只可以講盡量一個設定滿足大部份環境路況，但依個設定一定唔係最好，因為範範掂即無無樣精。
:^(
避震都唔駛點保養，定期換下壓力油，密封圈同洗下啲valve。。。都係個句，買得ohlins就預左比人㩒住黎砌
:^(
十二指腸
2019-3-4 20:49:18
避震用軟硬黎定義雖然layman，例如preload扭到最大同最細，你壓落去用左好大力定細力，用軟硬黎形容不失為錯。。。正如彈弓參數有分spring rate同 spring load，K factor又代表啲咩，其實賣彈弓嘅都未必識計，最興就係話: 總之依條K數嘅彈弓啱架喇，咁又有幾專呢
:^(
所以唔好笑人，因為世界上唔識野嘅人係主流
:^(
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狗飛高
2019-3-4 20:58:54
請講!!!
水冷直列三氣缸
2019-3-4 21:30:42
我正想講，pre load唔係就係較軟硬咩
普通600 1000個D街車都係得pre load compression and rebound damping咁樣既全調
一D比較新款既避震都係要靠換彈弓嗎?
再高級D就好似上面講咁
條sensor我見過有人用，聽講真係好貴，同埋你拎住堆數都唔係好識校
上面又有講得一部車返工同遊山玩水都係佢，其實電子避震係就係幫到呢個情況，有得set mode?
同埋避震換油換油封好似都好夾硬黎咁，我上youtube睇片要拆開哂，分開做2件，香港車房係咪真係咁好心機
你地呢D知識係邊度見到? 睇書?
利申: 讀書個時sound and vibration第一堂之後全部無聽得明過，全部功課都係抄人地，考試靠出貓
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2019-3-5 01:06:31
我都想有多D 26知識
全部上網得個睇字
香港想搵部馬力機都搵唔到
Bucketheadland
2019-3-5 01:21:43
頭先落大雨車身濕哂，
應該即刻落返個冚，
定等場雨過左先抹乾落冚？
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